空间座椅篇：

我们即刻开启第三回合的较量，二者的座椅结构基本相同，能保障驾乘人员的支撑性。柯珞克的侧翼宽大，能够包裹好驾驶员，材质方面采用的是织物座椅，能够火速告别“冬凉夏暖”的尴尬；T-ROC探歌的填充物适中，采用的是布皮混搭的材质，同样比纯皮质材质舒适，功能方面带有腰部支撑调节，贴心程度可见一斑。

二者的后排也有着不错的表现，采用和前排同样的材质，横向空间也较为可观，能够轻松容纳下三个成年人。同时均带有三个头枕，能保证出色的乘坐舒适性。

接下来就是重中之重的空间环节了，我们先来看看柯珞克的表现。身高为171cm的体验者坐进车内，将坐姿调至合适位置后，头部空间有2拳之多。

保持前排座椅位置不变，同一位体验者坐进后排，此时的头部空间依然有1拳3指，而腿部空间达到了2拳以上，对于一台紧凑型SUV来说，如此的后排腿部空间表现可谓十分奢侈。

在前文中我们说到，T-ROC探歌在车身尺寸方面落后于柯珞克，不过实际体验如何呢？我们找到了一位身高为175cm的体验者，坐进T-ROC探歌前排，将座椅调至最低后，头部空间还剩1拳2指。

保持前排座椅不变，同一位体验者来到后排，此时他的头部空间还剩1拳，腿部则有超过2拳的空间。基本上和柯珞克有着相似的乘坐空间。

除了乘坐空间，储物空间上二者也是大相径庭，并没有说谁全方位领先的情况。先来说说前门板的储物格，开口面积都比较大，能够轻松放下3瓶瓶装水，拿放水瓶时比较容易。

手套箱也是不相上下，纵深和角度都较为可观，能够放置如抽纸一类的物品。相较于柯珞克，T-ROC探歌的纵深更深，外盖也更长，能放置相对更多的东西。

前排水杯架的位置相似，均位于挡把的后方。二者底部都装有防滑垫，非常贴心。由于T-ROC探歌采用的是电子手刹，所以手刹后方还设置有一个小的储物格，可以放置车钥匙；柯珞克也不示弱，在水杯架前方配了2个卡槽，后方同样设有个小的储物格，可以放置小件的物品。

不过受限于设计形式，柯珞克的前排扶手抬起来后并不能形成储物格，不过好在储物空间非常充足，随手的物件都能找到合适的位置安放；T-ROC探歌的扶手箱空间相对可观，纵深不错，可以放置较多的东西。

为了最大化的利用空间，二者在挡把前方均又设计了储物格，可以放置手机、钱包等物品，比较贴心的是，还均装有防滑垫。

T-ROC探歌搭载了后排水杯架，对后排乘客来讲还是比较贴心的，至于柯珞克就比较遗憾了，后排乘客还是将水杯放在后门板的位置吧。

柯珞克和T-ROC探歌的后备厢容积都称得上可圈可点，前者达到455L，最大容积可扩充到1543L；后者在常规状态下能达到401L，最大容积暂未公布。根据实际体验二者还是非常宽敞的，同时还支持后排比例放倒，空间使用方面更加灵活。

　　空间座椅小结：根据之前的车身数据，柯珞克在一定程度上领先于T-ROC探歌，能够达到同级别领先水平，T-ROC探歌也有不错的表现，实际体验来说空间非常充足，能够满足日常使用。储物空间方面都有着不错的表现，随手的物件都能找到合适的位置安放。