蔚来可期 实拍蔚来ES6首发纪念版 510KM

    空间及动力：设计+刚刚好=品质

　　Nappa真皮内饰真的是提升品质的不二选择，豪华这种东西就要体现在方方面面才对，本文实拍车型为首发纪念版，所以Nappa真皮内饰和超纤绒顶棚是标配，其余车型则需要25000元进行选装。

　　得益于纯电动的优势，轴距2900mm的蔚来ES6在空间方面的表现也很优秀，由于没有传动轴，后排中央地板属于纯平状态。 "女王副驾"也是其特色之一，可以说中国品牌的设计师还是非常懂国人的，毕竟在不用接老板的家用车中，这个副驾就是老板位了。

　　储物空间属于够用不乱型，值得一提的是驾驶位手边儿的这个无线充电面板了，首先，倾斜的设计并带有挡板，可以避免急刹车时手机会掉的尴尬。其次它的位置非常讨喜，大多数的品牌都喜欢把无线充电放在中控屏下方的卡槽内，其实这个位置是无法伸手就能触及的，蔚来ES6把它挪到了驾驶员的手边儿，这种触手可得的安全感，相信会受到很多年轻消费者的喜爱。

　　常规下后备厢容积为584L，支持比例放倒，放倒后最大容积可提升至1433L。

　　蔚来ES6分为基准版和性能版，前者提供前后各160kW的永磁电机，而后者则是前160kW永磁电机，后240kW感应电机。蔚来ES6全系提供70kWh电池（同ES8一样）和通过选装而来的84kWh液冷恒温电池组，在同等功率电机组下，84kWh最大续航里程比70kWh提升70-80km。与大部分电动车一样，蔚来ES6的传动系统也为一台固定齿比变速箱。

　　小编点评：ES6作为家族中的第二款量产SUV，弥补了一些ES8上不足的同时还进行了其他地方的优化与更新，对于消费者而言更具吸引力。其实广大消费者对于新能源汽车的态度跟追idol差不多，爱的爱死，恨得恨死。不过一个产品想要消费者买单，产品力只是一方面，政策和配套设施以及产品的后续服务跟上之后，相信大家也会为其买单的，毕竟节能、环保又省钱，利大于弊的事情没人会拒绝的。