1 大对决之外观设计篇

 　　前不久，东风风行T5正式上市，作为品牌3.0时代的开山力作，风行T5在各方面都有着十足的进步，我似乎已经看到了它成为下一个爆款SUV的可能。毕竟充足的空间和丰富的配置是中国品牌SUV的拿手好戏，再加上亲民的价格，着实让人心动。然而别忘了，风行T5定位的是中国品牌数量庞大的紧凑型SUV领域，前有哈弗H6、传祺GS4等前辈，它能否突出重围获得自己一片天地？本期《X·角斗场》为您揭晓。

　　既然是《X·角斗场》，当然不止风行T5这一款车，另一款，瞄准的是在国内有着不错反响的传祺GS4，后者依托品牌口碑以及自身实力赢得了不少人的簇拥，在紧凑型SUV领域人气颇高，是个久经沙场的老将。而风行T5自然有着强劲的实力，底气十足敢于和传祺GS4正面交锋。所以，在这场新老碰撞中会有怎样的火花？1V1 battle现在开始。

　　我们挑选的是两车的热门款型，分别是13.59万元的2018款风行T5 300T DCT智慧型（以下简称风行T5）以及13.38万元的2018款传祺GS4 235T 自动两驱豪华智联版（以下简称传祺GS4）。老生常谈，首先要说的还是价格，由于风行T5刚上市不久，所以目前暂时并未有现金降价；而传祺GS4已经上市许久，现阶段有0.3万元左右的优惠，加上指导价略低于风行T5，所以在终端上比风行T5能便宜0.51万元。虽然价格上传祺GS4更占优势，但是毕竟二者只相差几千元，再者说了，价格又不是咱们购车的唯一因素，配置、空间、动力等都需要考虑，所以在这些方面上，我们掰开揉碎继续PK。

　　外观设计篇：

二者在外观上都是家族式风格，同属简洁大气款。风行T5给人的感觉很是“撩人”，通过凹凸的线条和回型纹格栅加强了力量感和时尚度，比较惊艳；传祺GS4则是低调雅致的感觉，横幅式前脸和L型日行灯都秉承了家族样式，更加稳扎稳打。

虽然说设计都是各有千秋，但是在头灯方面我肯定是站队风行T5的。机翼式的日间行车灯极具特色，能够让人过目不忘，设计美感可见一斑；传祺GS4则是中规中矩的造型，棱角分明，点缀银色装饰，也有不俗的表现。光源方面都是卤素光源，不过风行T5可选装LED光源，同时相比传祺GS4，还多了自动头灯等实用的配置，先下一城。

车身尺寸也是风行T5的优势项目，除了在车宽上稍逊于传祺GS4外，其余数据都比较突出，这并不说明传祺GS4的空间紧凑，具体的体验稍后我会详细介绍给大家。继续来说设计，二者都不约而同地采用了时下流行的悬浮式车顶设计，其中风行T5后风挡坡度更大，加上高腰线设计，有种超越同级的味道；传祺GS4则采用分段式腰线，令侧面看起来更加层次鲜明。

在这里需要说的一点，风行T5搭载了国内消费者喜闻乐见的全景天窗，开口角度和尺寸非常可观，能够带来不错的采光度和透气性；而传祺GS4仅搭载了常规尺寸的天窗，和风行T5相比就稍逊一筹了。

虽然在前几项PK中传祺GS4稍落下风，但是在车轮方面和风行T5打成平手，二者均搭载了铝合金轮圈，前后规格为215/55 R18，且均是多辐样式，和车辆传递出来的年轻气息相符。至于品牌方面，风行T5采用的是优科豪马系列，有着不错的耐磨性和静音性；而传祺GS4则采用了米其林系列轮胎，同样有着不错的舒适性。

在性感的理解上，风行T5和传祺GS4显然有着不一样的解读。前者的“翘臀”采用的是东方美学，微微翘起，完美承接侧身线条，显得很有立体感；而传祺GS4则是西方美学，用更加饱满的曲线展现出车辆丰腴的一面，点缀上恰到好处的线条，更加迷人，所以此番传祺GS4夺回一分。

尾灯方面，风行T5继续当仁不让地领跑，采用了一体贯通式LED尾灯，不管是气势上还是辨识度上都无可挑剔；传祺GS4则和头灯相互呼应，饱含张力，有着较强的视觉冲击力，彰显车辆本身的简约美。

　　外观设计小结：在外观的比拼上，似乎风行T5占据了上风，在多项设计上都更加有特色，不过，一千个人心中有一千个哈姆雷特，每个人都有自己的审美，所以在设计方面我们并不太好评判谁更加出众。但是在细节配置上，得承认风行T5更能读懂广大消费者内心，搭载了不少消费者更加喜闻乐见的配置，这也给车辆加分不少。当然了，毕竟外观也只是影响我们购车的一部分因素而已，还得继续看看两车在内饰空间动力的表现。

2 大对决之内饰配置篇

　　内饰配置篇：

如果说二者在外观上呈现出的都是简约风的话，那么在内饰上则展现出完全不一样的风格。风行T5采用双色环抱式设计，同时中控台位置向驾驶员侧倾斜，充满了强烈的运动气质；传祺GS4则是对称式中控造型，利用恰到好处的镀铬、高亮黑饰板等材质营造出较强的居家气息。

在方向盘的设计上，二者又打成了平手，都采用的是三辐式设计，利用皮质包裹，不管是在质感还是握感上都值得称赞。为了营造出更强的运动气息，风行T5采用了平底设计，对比传祺GS4，视觉效果上会更加时尚。

虽然在前两项上风行T5和传祺GS4平分秋色，不过在仪表盘这项上，风行T5则技高一筹，采用了时下火热的全液晶仪表，尺寸达到12英寸，除了常见的时速等常规内容，还能显示导航地图等，并有3种风格主题可选，更具科技气息；虽然传祺GS4并未采用全液晶表盘，但是数字+液晶的设计同样带感，在蓝色外圈的映衬下，能清晰地将车辆信息传递给驾驶员。

此外，风行T5还贴心地搭载了行车记录仪，对于广大消费者来讲绝对是个福音，毕竟单买一个行车记录仪也需要好几百块，而节省出来的预算又可以小吃一顿；而传祺GS4则比较遗憾，并没有这项配置，再失一分。

作为提升内饰科技感的重要因素之一，风行T5和传祺GS4均搭载了中控台彩色大屏，前者的尺寸为12英寸，采用竖屏样式，取消了传统按键，全景影像、导航、蓝牙电话等众多功能均能在屏幕上进行操作；后者的屏幕尺寸稍小，为10.1英寸，横屏设计，从视觉感官上要比竖屏更加协调，采用旋钮+按键的组合，操作起来也更加便捷。此项上传祺GS4夺回一分。

值得一说的是，风行T5的整体设计更加出众，红色皮质覆盖材质为整体加分不少，按键的设计也比较独特，利用镀铬进行半包围包裹，同时双闪按键并没有放在常规的中央位置，反而更加醒目；传祺GS4则是精致类型的，按键四位一体，并用高亮黑饰板包裹，同样非常出众。

作为迎合当下消费者的最重要的配置之一，风行T5和传祺GS4都毫不犹豫的搭载了无钥匙启动功能，位置也均位于方向盘右下方，属于常规设计，造型上也比较简洁，都采用了黑色+镀铬的样式，所以在这一环节上二者又是平分秋色。

现在好多车都采用电子手刹来代替传统的手刹，不仅更加方便安全，同时能够节约控制区域的空间。风行T5和传祺GS4显然是深谙市场潮流，均采用了电子驻车系统。值得一提的是，两车还在电子挡把边上安装自动驻车系统，保证行车安全。

作为中国品牌紧凑型SUV的主力军，二者在配置上丝毫都不含糊，还都搭载了车身稳定控制以及陡坡缓降等功能，不过根据操作习惯的不同放置在了不同的位置上。其中，风行T5安装在了挡把的左侧，而传祺GS4则放在了方向盘左下方的区域，和外后视镜操控区集成在一起。

需要说的一点是，风行T5搭载了发动机自动启/停功能，加上发动机和变速箱的良好配合，有着相对不错的油耗。

出于对后排乘客的考虑，风行T5和传祺GS4都搭载了后排空调出风口，并带有外接接口，风行T5的考虑更加周全，还装有一个12V电源，更加便捷；传祺GS4也不在话下，外界接口下方形成一个小的储物空间，方便中央位置乘客放置东西。

　　内饰配置小结：二者在内饰上呈现出的是完全不同的风格，风行T5主打运动风，通过双色拼接和大量的皮质材质的应用，让内饰看上去更具活力；而传祺GS4则是一贯的务实风，设计中规中矩，让人挑不出毛病。至于配置方面，二者相差不大，基本上属于交错领先的局面，不过风行T5在一些细节上更能增家消费者对这款车的好感度。

3 大对决之空间座椅篇

　　空间座椅篇：

风行T5和传祺GS4均采用的是皮质座椅，拥有更加出色的乘坐舒适性，前者采用是运动风格座椅，坐垫和靠背都比较厚实，后者也拥有不错的包裹性，能保障驾乘人员的支撑性。值得一提的是，风行T5采用了和内饰同色的双色设计，视觉感觉上极具冲击力，同时除了电动调节、电加热功能外，相比传祺GS4还多了腰部支撑调节功能，非常贴心。

后排座椅采用和前排相同的材质，横向空间也较为可观，同时乘坐3个体态正常的成年人完全没有问题。此外均带有三个头枕，能保证出色的乘坐舒适性。

　　前面我们说了风行T5在车身数据上领先于传祺GS4，下面我们通过模特展示，为大家呈现具体的情况。

以身高为171cm的体验者为例，进入到前排，调整好舒适坐姿后，此时头部空间为一拳两指，有着相当不错的空间表现。

保持前排座椅位置不变，同一位体验者坐进后排，此时后排腿部空间为两拳，头部空间为四指，处于同级别平均水平。同时后排地板几乎纯平，中间乘客的脚不会太难受。

　　由于两位体验者的身材不同，所以在体验过程种数据难免会有纰漏，但是不得不承认，虽然定位紧凑型SUV，但是二者均有着出色的乘坐空间，不管是前排还是后排都能保证良好的舒适性。

除了乘坐空间，储物空间上二者也是大相径庭，并没有说谁全方位领先的情况。先来说说前门板的储物格，风行T5采用的是贯穿式设计，能够放置更多的瓶装水，同时开口面积较大，拿放水瓶时更轻松；传祺GS4则在中间进行了隔断处理，防止放置单瓶瓶装水时出现东倒西歪的情况。

风行T5的前排杯架设计得非常有意思，集成在了扶手箱内部，打开固定装置后能形成纯平的空间，可以放置更多的东西；传祺GS4的前排杯架则放置在了常规的挡把后方区域，同时左侧形成小的储物空间，可以将随手的停车票等放在这里。

传祺GS4的扶手箱容积也比较可观，随手的物件都能放在此处。比较贴心的是，车辆还做了植绒处理。

受限于内饰的整体构造，风行T5和传祺GS4的手套箱均呈现出一定的弧度，不过内部容积相对不错，也是不相上下，纵深和角度都较为可观，能够放置如抽纸一类的物品。

后排杯架的设计也大同小异，都比较偏短，不过风行T5带有限位装置，这点比传祺GS4的设计更为贴心。

二者的后备厢容积也是大家关心的一个点。官方数据称，风行T5在常规状态下的容积可达到515L，领先于传祺GS4的450L。不过从实际体验来讲，二者均有着出色的空间，能够满足日常的使用需求。此外，二者还支持后排比例放倒，空间使用方面更加灵活。

　　空间座椅小结：前面我们介绍到，风行T5的多处车身数据优于传祺GS4，但是从实际体验来看，二者都有着不错的空间容积，座椅也非常舒适，日常行驶过程能够保障出色的舒适性。储物空间方面也非常充足，随手的物件都能找到合适的位置安放。

4 大对决之动力总成篇

　　动力总成篇：

最后要说到是大家最关注的动力方面了，二者均采用了时下流行的小排量涡轮增压发动机，风行T5搭载的是1.6L排量，传祺GS4则是1.5L。前者的最大功率和扭矩分别是150kW（204Ps）和280Nm，后者为112kW（152Ps）以及235Nm。

毫无疑问，二者在传动系统方面均采用的是自动挡，也是当下非常流行且省心的设计。风行T5匹配的是7速双离合变速箱，而传祺GS4则是6速手自一体变速箱，操作起来都非常平稳。

底盘方面，二者均采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合形式，在保留运动感的同时能保证不错的乘坐舒适度。

　　动力总成小结：从数据上看，风行T5在最大功率和最大扭矩方面均优于传祺GS4，虽然在数据上并不占上风，但是传祺GS4的这套动力组合已经非常成熟，和变速箱的配合也能游刃有余，保证不错的路感，且动力足够充沛，能够满足多种使用需求。底盘方面则保持一致，都能有不错的发挥。

　　本文小结：在文章的开始，我们指出传祺GS4在现阶段有一定的优惠，且厂商指导价低于风行T5，所以价格上更占优势，但是在经过多方面的比拼后，能够看到风行T5在细节处理以及配置动力方面都具有一定的优势，这些优势能够弥补几千元带来的不足，有着较强的性价比。这么说并不是意味着传祺GS4不好，毕竟传祺GS4一定稳定在销量榜单的前席，这也是产品以及品牌受到认可的体现。只是，在中国品牌SUV崛起的背后，是性价比的最终比拼。所以，如果硬要我在这两款车中挑选出一个话，我可能更倾向于风行T5，毕竟，我还是非常期待能透过全景天窗看星星的。