动力:依旧采用2.5L发动机,配合6速CVT手自一体变速箱
动力方面,2012款科雷傲依旧采用与现款车型相同的2.5L引擎,其最大功率126千瓦,最大扭矩为226牛米。另外,变速器方面,科雷傲依然采用6速CVT手自一体变速器,这使其得以拥有更为出色的燃油经济性。
作为一款都市SUV车型,雷诺科雷傲采用的是一套适时四驱系统,其具有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式,可以根据实际情况来对四驱形式进行切换。在通常情况下,科雷傲默认为自动四驱模式,适用于正常路面和湿滑路面,车辆在正常行驶时,驱动形式为前驱,当系统侦测到车轮打滑时,会自动开启四驱模式,理论上电脑会根据车速与路况在100:0到50:50之间自动分配前后轴扭矩。
2012款科雷傲依旧采用五幅式轮毂,形状更加粗壮,我们拍摄到的舒适版车型并未采用18寸轮毂,而是配以与现款相同的17寸轮毂和马牌225/60R17轮胎。4*4 Contact标识证明它的越野能力不俗。这款轮胎不对称胎面花纹和紧密外肩区域确保了过弯稳定性。宽阔的胎面花纹沟槽可以排水,提供卓越的防滑水保护。胎面花纹块呈交错分布,使驾驶更为安静、舒适。
总结:现款科雷傲在国内市场销售稳定,表现良好,颇受家庭消费者喜爱。良好的品质和稳定的质量是一大因素。小改款后全新的外观和增加的配置,能能否让消费者接受提高的价格,还需等待市场的验证。
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