厂商指导价：59.80-203.80万元
推荐理由：继承了E-TYPE的优雅外观，同时动力方面更是不容小觑，尤其是5.0L机械增压车型。
作为世界最美车型的后裔，F-TYPE车身线条流畅、优雅，与众多侵略性过强的跑车形成了鲜明的不同。但这并不代表F-TYPE缺少侵略性。熏黑的大嘴式进气格栅与攻击性很强的套件同样展现出了它的危险，而熏黑的轮圈、固定式扰流板以及大口径中出排气则将它运动性展示了出来。
F-TYPE的内饰设计在整体上的个性并不鲜明，不过象征着运动的元素却丝毫不少，如碳纤维饰板、表底300km/h的双炮筒式仪表盘等。但值得肯定的是，它并没有因为自己主打运动，而忽略了内饰的做工及用料，上乘的手感以及触感在一定程度上为F-TYPE提升了不少档次，尽管它的定位已经不低了。
F-TYPE合情合理的采用了一体式运动座椅，真皮材质与Alcantara材质的包裹是座椅拥有着很强的档次感与摩擦性，另外充分的侧翼也让其拥有出众的包裹性。
从官方给出的数据来看，实拍车的408L后备厢空间已经非常充足了，不过由于车身构造，内部并不是一个平面，两边的凸起多少会影响使用，但谁又会在意呢。
动力方面，F-TYPE搭载了一款2.0L涡轮增压发动机、两款调校不同的3.0T V6机械增压发动机以及一款5.0L V8机械增压发动机。其中2.0T发动机最大功率与峰值扭矩为221kW（300Ps）/5500rpm与400Nm/1500-4500rpm；3.0T低功率版最大功率450kW（340Ps）/3000-5000rpm，峰值扭矩450Nm/3000-5000rpm；高功版的3.0T发动机能输出280kW（381Ps）/6500rpm的最大功率以及460Nm/3500-5500rpm的峰值扭矩；而5.0L V8机械增压发动机则能输出423kW（575Ps）/6500rpm的最大功率，同时峰值扭矩更是高达700Nm/3500rpm，可谓十分暴躁，不过价格也是不菲。传动方面，与这几款发动机匹配的均是8挡手自一体变速箱。
本文小结：也许不是今天这四款，但每个人小时候都肯定会有一个属于自己的跑车梦。不过由于当时的经济条件或者家庭对车辆的使用需求等原因无法拥有，但随着生活条件以及价格的改变，这可能已经不会在只是个梦了。而当你将一辆外形吸睛、动力不俗的“大玩具”送到TA的面前时，我想那个画面会是TA永远也忘不掉的吧。
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