空间/动力：空间适中 动力令人满意

  奥迪A3运动版车型的座椅采用真皮搭配Alcantara翻毛皮材质，与身体贴合的翻毛皮可增加摩擦力，这正是一台运动车型需要的配置。不仅如此，乘坐时不会会显得过于压抑的空间与实用性出众的后备厢储物能力也同样是一辆家用车应有的表现。不过车内储物空间数量较少，并且中央扶手箱容积有限，但不会影响正常的使用。

实拍车的座椅虽然并没有采用一体式桶椅的造型，但较大的侧翼、可调节的腿拖以及Alcantara材质的大面积应用使驾驶员在驾驶时可获得非常强包裹性以及支撑性。

高180cm的体验者在前排就坐，待将座椅调至最低，前后调至合适距离后测得，头部还有一拳的余量。

后排左右两侧的座椅材质和前排座椅相同，乘坐感受也较为不错，而且还配有后排独立空调出风口。不过，后排地板中央较大的突起多多少少还是对中间乘客的乘坐体验稍有影响。

在保持前排座椅不变的情况下，体验者来到后排，待调整好坐姿后测得头部空间同样有着四指的余量，而腿部则有一拳的剩余空间。

  车内部分储物空间展示：

常态下，A3的后备厢容积为380L，且内部十分规整，并且左侧还有一个可放置随车零碎物品的储物篮，非常人性。

在将后排座椅按比例放倒后，后备厢不仅可拓展至1220L，同时后备厢底面与后排座椅靠背的0°夹角设计更使得它有着非常强的实用性。

实拍车的非全尺寸备胎被存放在了后备厢底面下方，同时换胎工具也存放在此区域。

  虽然实拍车搭载的并不是那台性能出众的EA888，不过就凭现在这款EA211所输出的最大功率以及峰值扭矩来说，不仅可以满足日常驾驶，还足以进行一些颇为运动的激烈驾驶。在搭配换挡速度很快，逻精准的全新7速S Tronic湿式双离合变速箱以及偏向运动调校的悬挂后，更使得这辆A3展现出了偏向“小钢炮”的驾驶感。

实拍车搭载的这台代号EA211的1.4L直列四缸涡轮增压发动机，经调校，这台1.4T发动机能输出110kW（150Ps）/5000-6000rpm的最大功率以及250Nm/1750-3000rpm的峰值扭矩。

传动方面，与这台代号EA211的1.4发动机匹配的是反应更迅速，传动效率更高的全新7速S Tronic湿式双离合变速箱。

悬挂方面，实拍车采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，同时调校风格也稍微趋向运动，很符合它的定位。

  全文总结：继承了奥迪运动基因的A3无论在外观还是内饰方面，都非常能打动年轻消费者的心，而在装配了S-line套件后，其外观更是侵略性十足。除此之外，不俗的空间表现以及充沛的动力输出也使它在同级别中的优势非常明显。