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北京奔驰-

奔驰GLC级

中型SUV排名NO.11

优雅与时尚 实拍奔驰GLC 260 豪华型

空间/动力:空间表现出色 动力充沛

  GLC为前后排驾乘者提供的空间要宽敞更多。更大的尺寸有效地转化成了实用的内部空间,尤其在后排的乘坐空间。此外,工程师们有效利用空间和智能封装技术,设法使后备厢容积显著增大,从而明显提升其实用价值。

爱卡实拍奔驰GLC 260 豪华型依赖于出色的人体工程学,GLC的前排座椅乘坐十分贴合、舒适,并且两侧的侧翼能充分给予驾乘人员不俗的包裹性。此外,头枕两侧也可翻折进行角度调节,为头部提供更好的支撑。

爱卡实拍奔驰GLC 260 豪华型身高173cm的体验者在前排就坐,将座椅调至最低,前后距离调至合适后测得头部还有一拳两指的剩余空间。

爱卡实拍奔驰GLC 260 豪华型后排座椅对于腿部的支撑组的很是到位,而左右两侧的头枕也采用了与前排一样可以进行折叠的样式。

爱卡实拍奔驰GLC 260 豪华型在保持前排座椅不变的情况下,体验者来到后排,在调整坐姿后测得头部的剩余空间还有一拳,而得益于2873mm的轴距,腿部的余量达到了两拳以上。

  车内部分储物空间展示:

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爱卡实拍奔驰GLC 260 豪华型GLC的后备厢开口较大,空间非常规整,同时还带有电动后备厢功能。除此之外,将后排座椅按4/2/4的比例放倒后,后备厢容积可以再次扩展,实用性方面的表现非常突出。

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爱卡实拍奔驰GLC 260 豪华型同时在后备厢内部两侧还有后排座椅放倒按键,进一步方便了GLC实用。

  GLC搭载的2.0L直列四缸涡轮增压发动机最大功率为155kW(211Ps)/5500rpm,峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm,在匹配了9速手自一体变速箱后,其动力输出与燃油经济性等方面都有着不错的表现。除此之外,GLC采用前置四驱的驱动方式,四驱系统为多片离合器式的全时四驱系统,并提供悬挂软/硬调节在面对复杂路况和轻度越野路段时可以更加从容。

爱卡实拍奔驰GLC 260 豪华型实拍车搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压,经调校后的最大功率能达到155kW(211Ps)/5500rpm,而峰值扭矩为350Nm/1200-4000rpm。

爱卡实拍奔驰GLC 260 豪华型传动方面,与这台2.0T发动机匹配的是9速手自一体变速箱,同时它还带有一套奔驰特有的4MATIC多片离合器式的全时四驱系统。

爱卡实拍奔驰GLC 260 豪华型悬挂方面,GLC前、后均采用了多连杆式独立悬挂,并提供悬挂软/硬调节功能。

  空间及动力小结:更大的轴距为奔驰GLC带来了更好的前后排腿部空间表现,同时配以出色的人体工程学设计和较为柔软的座椅填充,让长时间乘坐也可以保障较好的乘坐舒适度。支持4-2-4放倒的后排座椅也带来了更好的空间灵活性。

  而如此程度的动力输出对于一辆更适合普通的城市通勤SUV而言显然是足够了,而且稍显硬朗的悬挂还增加了非铺装路面的通过能力,整体感非常强,流露出了典型的奔驰范儿。

  全文总结:基于MRA后驱平台打造的GLC不仅在外观、内饰上能看出许多C级的影子,同时驾驶感受也带着些许的运动感。不仅如此,舒适感和豪华感更使GLC有着同级别中突出的性价比优势,再加上丰富的科技配置,让它无愧于豪华中性SUV标杆车型的地位。

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责任编辑:付子豪
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生产方式:合资
类型级别:SUV
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