亮出品质利剑 四款合资紧凑型SUV推荐

  推荐车型：福特翼虎

  厂商指导价（万元）：18.48-27.08

  车身尺寸：4524mm×1838mm×1701mm

  心动亮点：美式肌肉来袭，内饰更加人性化

（一）外观内饰篇：

  翼虎的外观相对于老款更加圆润饱满，前进气格栅采用家族式大嘴设计风格，车顶流线线条与发动机盖线条融为一体，增加了视觉上的厚重感，美系车的身份昭然若揭。车尾平直锋利的线条设计融入大尺寸后围板，配合双边单出的排气口，完美烘托出整车的运动感与力量感。

  内饰方面，翼虎依然用设计诠释着美式范。环抱式内饰为乘客提供了良好的包围感，整体的设计偏向于采用圆润、大弧度弯曲线条以及多边形元素，强调运动风格。中期改款后的翼虎在中央扶手、中控台处都采用了软质材料，内饰布局的变化使得储物空间更加丰富。人性化的内饰设计给了我们更多选择它的理由。

（二）空间篇：

  身高186cm的体验者确实对全新福特翼虎提出了不小的挑战，但头部一拳的空间表现值得肯定。

  后排乘客头部空间和前排保持了一致，并且由于前排座椅靠背挖出凹槽，使得腿部空间也有所保障。

  虽然翼虎的后备厢十分平整，但是在未放到第二排座椅的情况下，最大进深只有85cm，在放倒之后这一数据变为了171cm。后备厢配备了一些固定装置，车辆上常用的液体罐等可以得到很好的固定，避免乱跑。

（三）动力及底盘配置：

  翼虎提供1.5L涡轮增压和2.0L涡轮增压两个动力版本，匹配6挡AT变速箱；其中1.5L涡轮增压发动机最大功率133kW/6000rpm,最大扭矩240/2000rpm-4500rpm;2.0L涡轮增压发动机最大功率180kW/5500rpm,最大扭矩350Nm/1750rpm-4000rpm,低配车型为前置前驱的驱动形式，中高配为适时四驱。前后悬挂分别采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂；制动盘形式为前通风盘后实心盘。

（四）车身配置：

  全系标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助等；高配车型提供并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车。除最低配车型外，其余均标配了全景天窗和行李架，中高配车型提供电动后尾门、支持无钥匙启动、无钥匙进入以及定速巡航。