内饰：材质工艺出色、设计更强调驾驶

    虽然全新NSX内饰的做工、用料都非常出色，但设计带来的视觉冲击力却并没有那么强，甚至与比它低上100万的跑车相比也没有显出什么太过独特的地方。不过，当你坐进驾驶室中，你会发现它的优点，所有的按键功能布局完全符合常用轿车的使用习惯，这种清新简洁的设计更能让你专注于驾驶。

    全文总结：本田讴歌确实没有像很多本田铁粉所期望的那样在上一代车型基础上延伸拓展来实现目标，而是甩掉了自己多年取得的美名，用自己对新时代超跑的最高理解，最前端的技术来打造了全新一代NSX。在科技含量以及智能性，它基本与Laferrari、P1、918混动超跑三旗舰处于一个水平线上，但在整体的动力输出级别上，它的对手仍然是488GTB等车型，这就不免让人觉得本田深谋远虑的一面了，考虑到其300万元的预期起售价格，我觉得吸引力还是非常大的。