动力：EA211+7速DSG黄金搭档
动力小结：新款朗逸这次终于用上了跟同级别兄弟速腾一致的EA211系列发动机，虽然动力无变化，但进一步的减重（整备质量较老款降低15kg）对油耗表现将会有帮助，并且1.4T车型也采用了新的扭矩输出命名方式来命名型号。另外，朗逸的蓝驱技术版车型还首次将大众目前排量最小的1.2TSI发动机引入进来。
全文总结：总体来说，2015款朗逸车型仍然只能算得上是中期改款车型，外观上“动肉不动骨”的小型整容手术以及动力上满足正常水平的变化让它继续盘踞在国内汽车销量排行榜榜首基本不成问题。这也正是按照大众中庸之道的步伐在前进，每一次进步都这么脚踏实地，每一次进步也总是能准确地揣测住国人内心。
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