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首款跨界小车来袭 实拍天津一汽夏利N7

1 面貌焕然一新 跨界别具风格

    【Xcar 车市 原创】

    前言:

    关注天津一汽的朋友一定还记得曾经在北京车展上亮过相的那款代号为R008的概念车吧?没错,它的量产车型就是今天我们要介绍的主角,天津一汽的首款跨界小车——夏利N7夏利作为在国内微型车市场久经洗礼的品牌,此次推出的全新家族成员N7究竟能给广大消费者带来哪些惊喜呢?还是马上跟随我们一起进入今天的实拍静态评测以作了解吧。

首款跨界小车来袭 实拍天津一汽夏利N7

    也许当你第一眼见到N7的时候,不免会发出这样的惊叹,“天呐!这还是以前的夏利吗?”。是的,它依然是夏利,不过和以往所不同的就是,这台被定名为N7的全新夏利将为你带来焕然一新的感觉和体验。 

    单从字面上来分析我们不难得知,夏利N7被天津一汽归属为夏利品牌的N系列家族,之前的产品还包括微型轿车N3及改款车型N3+,其中N3有1.1L和1.3L排量(均已停产),N3+有1.0L和1.4L排量(1.4L已停产),当然还有后来推出的同样定位为微型轿车的N5(有1.0L和1.3L排量)。而本文所要介绍的夏利N7从产品定位上来说,则属于小型跨界车,这与它的前辈们截然不同。

天津一汽 2013款夏利N7 

天津一汽 2013款夏利N7

    N7的前脸一改昔日老款夏利车型保守内敛的设计风格,近似于等边梯形的“大嘴”外观充分向人们传达了富有青春活力的动感气息,另外也印证了N7在保留传统微型家轿身份的同时要吸引更多年轻人青睐的意图。

天津一汽 2013款夏利N7

    配合大嘴式进气格栅而来的不规则多边形前大灯组可谓是N7前脸设计上的一个亮眼之处,而与之形成明显反差的就是前雾灯的外观沿用了最为传统的圆形,或许这也是N7的设计师不想让这款小车张扬得太过头的原因吧。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

    外后视镜集成转向灯在如今看来算不上什么新鲜玩意儿,不过对于夏利N7这样一款价位应该非常亲民的小车来说,看到这项功能还是觉得心里暖暖的。

天津一汽 2013款夏利N7

    我们当然没有必要非得奢望N7一定要配备无骨雨刷,毕竟对于雨刷器这种只有在雨雪天气才会使用的设备来讲,够用就好了,骨架式又有何妨呢?

天津一汽 2013款夏利N7

    从远处看夏利N7的侧面,非常容易有一种看Crossover的感觉,而从天津一汽给N7的小型跨界车的产品定位来看,能有这种感觉也是正常。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7 

    车尾的造型给人的整体感觉是敦实、有力量感,无论是离地面足够高的后保险杠还是紧挨着后风窗的尾灯组,都让你明显看出N7与一般的两厢小车存在着不同。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

    打开油箱盖后发现这个地方真的是很单薄啊,特别是那黄铜一般的颜色,怎么感觉就跟儿童玩具似的?燃油加注提示标签上的文字也是寥寥数笔。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7 天津一汽 2013款夏利N7

    N7采用了安放于车顶的外置天线,在前去洗车的时候需要提前将其收好,这一点相比现在广为流行的印刷式天线还是显得有些老土了。

天津一汽 2013款夏利N7

2 动感气息十足 造型美观大方

    夏利N7的内饰整体采用了全黑色的设计,几个恰到好处的银色装饰条起到了画龙点睛的作用,给人的第一感觉便是美观大方又不失个性,洋溢着比较充沛的活力动感之气。

天津一汽 2013款夏利N7

    三辐式方向盘集成了多功能按键,这项配置厂家没有减除还是让人非常欣慰的,起码在行车过程中调节音响设备不用再分神了,行车安全性有所提高。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7 天津一汽 2013款夏利N7

    仪表盘的造型实在是怪异,这种几乎没什么规律的形状都不知该怎么形容才好了。追求设计上的个性化当然没错,但是俗话说过犹不及,这样造型的仪表盘究竟会有多少人喜欢,那就见仁见智了。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

    中控台的设计采用了不少多边形的样式,使得整体看上去有点儿像是变形金刚的样子。按键较大且分布比较合理,操作很容易上手,手动空调的旋钮用起来感觉阻尼也还好。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7 天津一汽 2013款夏利N7

    夏利N7全系都是四门电动车窗,不过仅有驾驶席一侧为一键升降式,除最低配一款车型外,其他型号均装备了电动调节外后视镜。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

    N7的座椅为织物材质,看上去做工一般,而且乘坐感觉显得有些单薄,包裹性不是太好。当然了,毕竟价位的缘故,在舒适度方面是要做出一些牺牲的。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

3 沿用成熟动力 悬架平稳舒适

  夏利N7搭载的是与师兄N5同样的型号为CA4GA1的1.3L直列四缸自然吸气发动机(具备VCT-i持续可变凸轮正时技术,另外高配型号还具备ISS智能节油系统),采用这样的动力单元其最大好处就是既沿袭了夏利品牌经济省油够用的造车理念,又做到了零配件共用,有助于降低车主在后期用车过程中的维修保养费用。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

    N7全部车型采用5MT手动变速箱,并没有配备带AT的车型,对于不太会开手动挡的同学来说,可能就难以考虑它了。

天津一汽 2013款夏利N7

    夏利N7所采用的麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架的组合,对于提升操控稳定性以及乘坐舒适性来讲都是值得肯定的,制动系统则采用了最为实用的前通风盘式后鼓式的搭配。

    夏利N7使用了尺寸为175/65 R15的玲珑牌轮胎,除最低配车型外,其他车型均采用五辐铝合金轮毂,样式比较美观。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7 天津一汽 2013款夏利N7

    N7的尾门采用液压杆进行支撑,常规状态下行李箱的储物空间还算不错,特别是可拆卸的隔板增加了行李箱空间利用的灵活性。

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

天津一汽 2013款夏利N7

    总结:

    夏利N7作为夏利品牌家族的最新产品,既秉承了老一代夏利汽车身上的优点又在此基础上有着不少创新。同时作为天津一汽的首款具备跨界风格的小型家用轿车,N7无论是外在还是内在,都有着很多体现它活力动感气息的元素存在着。万物复苏的春天已经悄然而至,如果你正需要一辆个头不大但又适合外出郊游的迷你款跨界小车,相信夏利N7是个不错的选择。还犹豫什么?让它带你一起去踏春吧。

责任编辑:石嵩
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