首款跨界小车来袭 实拍天津一汽夏利N7

    【Xcar 车市 原创】

    前言：

    关注天津一汽的朋友一定还记得曾经在北京车展上亮过相的那款代号为R008的概念车吧？没错，它的量产车型就是今天我们要介绍的主角，天津一汽的首款跨界小车——夏利N7。夏利作为在国内微型车市场久经洗礼的品牌，此次推出的全新家族成员N7究竟能给广大消费者带来哪些惊喜呢？还是马上跟随我们一起进入今天的实拍静态评测以作了解吧。

    也许当你第一眼见到N7的时候，不免会发出这样的惊叹，“天呐！这还是以前的夏利吗？”。是的，它依然是夏利，不过和以往所不同的就是，这台被定名为N7的全新夏利将为你带来焕然一新的感觉和体验。 

    单从字面上来分析我们不难得知，夏利N7被天津一汽归属为夏利品牌的N系列家族，之前的产品还包括微型轿车N3及改款车型N3+，其中N3有1.1L和1.3L排量（均已停产），N3+有1.0L和1.4L排量（1.4L已停产），当然还有后来推出的同样定位为微型轿车的N5（有1.0L和1.3L排量）。而本文所要介绍的夏利N7从产品定位上来说，则属于小型跨界车，这与它的前辈们截然不同。

    N7的前脸一改昔日老款夏利车型保守内敛的设计风格，近似于等边梯形的“大嘴”外观充分向人们传达了富有青春活力的动感气息，另外也印证了N7在保留传统微型家轿身份的同时要吸引更多年轻人青睐的意图。

    配合大嘴式进气格栅而来的不规则多边形前大灯组可谓是N7前脸设计上的一个亮眼之处，而与之形成明显反差的就是前雾灯的外观沿用了最为传统的圆形，或许这也是N7的设计师不想让这款小车张扬得太过头的原因吧。

    外后视镜集成转向灯在如今看来算不上什么新鲜玩意儿，不过对于夏利N7这样一款价位应该非常亲民的小车来说，看到这项功能还是觉得心里暖暖的。

    我们当然没有必要非得奢望N7一定要配备无骨雨刷，毕竟对于雨刷器这种只有在雨雪天气才会使用的设备来讲，够用就好了，骨架式又有何妨呢？

    从远处看夏利N7的侧面，非常容易有一种看Crossover的感觉，而从天津一汽给N7的小型跨界车的产品定位来看，能有这种感觉也是正常。

    车尾的造型给人的整体感觉是敦实、有力量感，无论是离地面足够高的后保险杠还是紧挨着后风窗的尾灯组，都让你明显看出N7与一般的两厢小车存在着不同。

    打开油箱盖后发现这个地方真的是很单薄啊，特别是那黄铜一般的颜色，怎么感觉就跟儿童玩具似的？燃油加注提示标签上的文字也是寥寥数笔。

    N7采用了安放于车顶的外置天线，在前去洗车的时候需要提前将其收好，这一点相比现在广为流行的印刷式天线还是显得有些老土了。