1 1.车辆外观变化彻底
[XCAR 车市 原创]
作为日产高端MPV车型的代表，贵士(QUEST)在中国市场的表现一直不温不火，不管是因为其侧重于美国市场的定位还是进口车高昂的各项开销，较低的路面曝光率真实反映了一切。如今，新款贵士经历改款后以全新面孔出现在我们面前，话不多说，下面就请跟随我们的编辑一起近距离感受它。
新款贵士的前脸部分发生了彻底的改变，再也不见了旧款圆润的线条设计，多边形元素的大量应用旨在刻画立体感，前大灯与六边形进气格栅巧妙的结合成为一个整体，粗壮的镀铬装饰件表明新款贵士的豪华定位。
新款贵士的前灯组具有透镜结构，灯组内部构件结合了圆润与棱角，由车头部分至车身侧面完成逐渐锋利的造型变化。
新款贵士的大型MPV定位并没有影响外观的流线型塑造，发动机舱盖上方隆起的切割线从大灯内侧边缘出发，向后延伸并汇聚至A柱部分。得益于敦厚的发动机舱与前风挡较为平直的过渡，新款贵士的风阻系数仅为0.32，足以成为同级别车型中空气动力学应用的典范。
新款贵士拥有一对尺寸巨大的外后视镜，他们对于日常驾驶这个身长达到5.1米的家伙是必备的配置，外侧还集成了转向灯，于己于人都提高了安全性。
新款贵士的腰线由两部分组成，一条平行于车身，环绕发动机舱一周后，在主副驾驶车窗外侧下方逐渐消失，另一条从侧面尾灯边缘处沿车门外侧把手的角度向下倾斜，收尾于前轮眉。同样贯穿侧面车身的还有车窗边缘与下方包围处的镀铬线条。贯穿至尾窗的镀铬装饰线与B、C、D柱和车窗的全黑式设计在视觉上营造出整体性很强的车身空间。
新款贵士双侧后门均采用电动滑门设计，可以通过智能钥匙完成解锁开门，同时尺寸较大的滑门让第二排乃至第三排乘客的上下车动作变得很轻松。
新款贵士使用TOYO品牌A22型号轮胎，中文翻译为“东洋”品牌，规格为235/55 R18。双五辐铝合金轮毂没有强调造型设计，坚固耐用才是它所表达的诉求。
与当今许多MPV车型一样，新款贵士的尾部轮廓近乎于一个正方形，平直的车顶与下方保险杠都表现出一种沉稳，向外突出的尾灯与向内凹陷的牌照框在造型上相得益彰。
2 2.内饰保持家居氛围
新款贵士的内饰设计有着浓厚的日系家族特征，上深下浅的配色以及点缀在中央的木质饰板时刻都在向你表达一种家居氛围。
为了节省中控台下部空间，新款贵士将排挡杆放在了方向盘右侧的中控面板上，空调和音响调节按钮则全部集成在排挡杆右侧同一个面板里。
新款贵士的真皮方向盘造型上具有日产典型特征，手感饱满，并且集成了多媒体控制与定速巡航控制按钮，唯一的问题是浅色皮质实在不禁脏。
新款贵士的仪表盘整体结构上采用对称式设计，油量表和水温表放置在最右侧表盘之中，数值显示主体为英里，行车电脑也没有汉化，起码对于目前使用来讲还存在一些不便。
3 3.空间表现强大，动力无变化
新款贵士的驾驶席座椅可以进行8方向电动调节，头部及腿部空间比图中所示还要宽裕，较高的坐姿赋予了新款贵士的驾驶员良好的行车视野。
新款贵士宽大的真皮座椅柔软舒适，包裹度较好，支撑力度也足以应对驾驶员对一台MPV的操控程度，深色封边的工艺提升了车内质感。座椅内侧可折叠的扶手是很人性化的设计。
新款贵士车内的储物空间多到难以数计，单是主副驾驶席可操作范围内就拥有4个杯架以及大小3个储物格，这还没有计算车门内的储物空间。
第二排空间和座椅舒适度的表现是购买MPV的客户比较看重的一点，新款贵士的第二排采用两个独立座椅，这也是为了最大限度提高乘坐空间，舒适度与驾驶席无异，只是在方向的调节上只有手动一种方式。
新款贵士的第二排还具有独立调节温度的功能，出风口被安排在与拉手平行的车内顶棚边缘。整车对于乘员舒适度的考虑比主副驾驶有过之而无不及。
第三排座椅可以按4/6比例部分或完全放到，放倒后可以获得宽大且平坦的储物空间，靠近尾门的地板掀开后也可以放置行李物品，强大的装载能力正是MPV车型吸引人的地方。
动力系统的改进并不是此次贵士改款的方向，这台日产3.5L V6自然吸气发动机各方面表现均衡，目前并没有值得替代的理由，新款贵士将其沿用。配合日产Xtronic CVT无级变速器，动力衔接十分平顺流畅。新款贵士上还采用了一键启动系统。
总结：
对于新款贵士外观的变化，众人意见可谓褒贬不一，舒适性以及空间的表现则一致被认为是它的强项，成熟的动力单元倒是无可挑剔，但长期落后于竞争对手们的改款步伐和进口车的“高价“身份有可能限制它的发展。
鸣谢：
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4 4.日产贵士车型参数配置
| 车型图片 | |
| 所属品牌： | 日产 |
|---|---|
| 车型名称 | 2011款贵士3.5L 基本版 |
| 厂商指导价 | 58.80万 |
| 基本信息： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 产地 | 进口 |
| 车型 | 大MPV |
| 推出年份 | 2011 |
| 最高车速 | |
| 0-100加速时间 | |
| 100-0制动距离 | |
| 等速油耗(L/100km) | |
| 等速油耗时速(km/h) | |
| 保修政策 | |
| 车身参数： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 长/宽/高(mm) | 5185/1972/1874 |
| 车重(kg) | 2066 |
| 轴距(mm) | 2150 |
| 最小离地间隙(mm) | |
| 车身结构 | MPV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 7 |
| 油箱容积(L) | 76 |
| 行李箱容积(L) | |
| 行李箱最大容积(L) | |
| 发动机： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 排量(L) | 3.5 |
| 工作方式 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 171.00 |
| 最大功率转速 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 328.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3600 |
| 燃油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93 |
| 环保标准 | |
| 变速箱： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 底盘转向： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 驱动方式 | 前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊 |
| 后悬挂类型 | 多连杆 |
| 车轮制动： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 前制动器类型 | 盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 安全配置： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - |
| 前排侧气囊 | - |
| 后排侧气囊 | - |
| 膝部气囊 | - |
| 电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 操控配置： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 车身稳定控制(ESP) | - |
| 升降(空气)悬挂 | - |
| 胎压监测装置 | - |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 动力随速转向 | - |
| 主动转向系统 | - |
| 外部配置： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 天窗 | ● |
| 运动版包围 | - |
| 铝合金轮毂 | ● |
| 内部配置： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 真皮方向盘 | - |
| 方向盘调节 | 4向 |
| 多功能方向盘 | - |
| 方向盘换档 | - |
| 定速巡航 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 真皮座椅 | ● |
| 座椅调节 | |
| 腰部支撑调节 | - |
| 座椅电动调节 | - |
| 座椅记忆 | ● |
| 座椅加热 | - |
| 座椅按摩/通风 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - |
| 多媒体配置： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| GPS导航系统 | - |
| 蓝牙系统 | - |
| 车载电视 | - |
| 车载电话 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| MP3支持 | - |
| 是否有CD | ● |
| CD碟数 | 6 |
| 是否有DVD | - |
| DVD碟数 | |
| 喇叭数量 | 10 |
| 灯光配置： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 氙气大灯 | - |
| 自动头灯 | - |
| 随动转向大灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 后雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 玻璃/后视镜： | 2011款贵士 3.5L 基本版 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | - |
| 防夹手功能 | - |
| 电动后视镜 | - |
| 后视镜加热 | - |
| 后视镜电动折叠 | - |
| 手动后遮阳帘 | - |
| 电动后遮阳帘 | |
| 后视镜防眩目 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | - |
| 感应雨刷 | - |
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