动力：搭载老款发动机和底盘
新POLO在动力和悬挂系统上并无任何变化，依旧搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，与之搭配的仍是Tiptronic变速器。此款为1.6L发动机配合6挡手自一体变速箱。最大功率77KW/5250rpm,最大扭矩155Nm/3750rpm。
新POLO采用全新设计的七幅轮毂，配合185/60 R15韩泰轮胎。备胎并不是全尺寸轮胎，而是较小规格的185/65 R14 86T规格。
新POLO虽然在底盘结构上依旧采用了前麦佛逊后纵臂扭转梁的结构，但凭借着前轮距增加的29毫米以及后轮距增加的30毫米，新Polo在弯道的稳定性得到进一步加强。
总结：新POLO在外观上大胆革新，抓住市场潮流。外观及内饰上给了我们很多惊喜，但是依旧搭载老款发动机未免让大家感觉失望。不过，新POLO的车身设计更加合理，相信实际表现不俗。综合性价比还需价格正式公布，有POLO情节的车迷还需静待一段时间
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