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爱驰U6

年轻态玩家专属座驾 实拍爱驰U6

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  进入内饰,爱驰U6整体强调了横向舒展、简洁、科技的视觉效果,这也更加符合年轻一代审美趋势。无边界中央控制区,中央通道与仪表台采用分离式设计,消除了主驾与副驾之间的距离感,同时让内饰空间更加通透。为了迎合智能化时代的需求,爱驰U6采用14.6英寸无框高清中控屏搭配8.2英寸隐藏式太空仪表,来营造智能虚拟座舱。

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  对于智能化方面,全球首款车企自研车载游戏系统Project Go ,它与车主真实驾驶行为、地理位置相结合,通过车主互动、收集养成、盲盒抽卡等玩法,增加爱驰U6的可玩性、趣味性。当然,为了更好地将生活与汽车相衔接,超级 ID概念打通在各智能终端和各使用场景的需求,实现一号通全网,与第三方账号的互联互通,实现实时地图、QQ音乐、喜马拉雅在线电台、智能家居、E智慧停车、在线支付、在线视频等场景,让用户偏好与收藏的云端同步。

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  AP4000 智能高功率密度的一体化电驱动系统,具有模块化、集成化、轻量化等特性,相较传统三合一电驱系统减重5%(4.9kg),通过减重提升了加速性能及续航里程。电驱系统获得欧盟E-mark认证,可出口欧盟28个国家。

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  除了我们常见的各种智能辅助系统外,爱驰U6还有行业独有的NRP(Narrow Road Passing)窄路辅助功能,在通过狭窄的水泥墩、限宽桩、雪糕筒等障碍物时,车辆可在距障碍物 15 米内自主判断能否通过。只要两个障碍物间距在 2.3-3 米之间,车辆就能自主开启窄路辅助功能,自动调整方向并以最高 8km/h 的速度自行通过障碍物,避免剐蹭。

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  爱驰U6所使用的CTP技术,在电池制造过程中跳过中间的模组环节,将电芯直接组装成电池包,在电池包体积不变的情况下,空间利用率可提升15%-20%,能量密度可提升约20%;在电池包电量不变的情况下,可减重约17%。另外三明治结构电池还通过电池包内部结构和材料的优化,让爱驰U6的电池包针刺实验后避免热失控时间长达18.5 分钟,远远优于国标法规对电池系统5分钟内不起火、不爆炸的要求。

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  承载爱驰U6的MAS平台是专门为纯电动车打造的正向平台架构。不仅实现物理性能拓展,还兼顾软、硬件的虚拟电气架构。通过采用创新的“上钢下铝”车身,兼顾“全铝”下车身的轻量化特性和“全钢”上车身的安全性,在行驶碰撞后的维修时,钢车身有便利性和低成本可维修的经济性。

爱驰U6

  MAS平台采用前后独立悬架,爱驰U6 的底盘调校由爱驰和Prodrive联合开发完成。合作商 Prodrive Automotive Technology 是全球最大的独立赛车和车辆技术服务厂商之一,也是阿 斯顿·马丁的赛车技术服务商。通过丰富的赛事数据,服务商对爱驰U6 进行了更严苛的工程匹配挖掘。工程团队通过山路、高速路、城市路段、弯道、坏路等 100 多种行驶工况进行了精细化调校,超过200组的调试方案,力求车辆驾控舒适性符合国人驾驶风格,打造出驾驶的“高级感”。

爱驰U6

  怎么样,看完上面的图解文章,您是否已经对这台车有了更加深刻的认识。作为自主新能源领域的新秀,爱驰及爱驰U6凭借汽车智能化、网联化等最前沿的技术上进行深层次探究,以年轻态玩家最关心的几大核心点入手,以打造年轻人专属定制座驾为核心目标,让新能源汽车领域又多了一款年轻时尚单品。对于爱驰U6,我们还有很多期待,且该车型会在今年内正式上市,让我们一起期待吧。

 

鸣谢车辆提供商

    经销商:爱驰汽车北京世贸天阶体验中心

    联系地址:北京市朝阳区光华路9号世贸天阶南街1层01商业街内L127号

    联系电话:18600118882

 

责任编辑:王硕
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生产方式:自主
类型级别:SUV
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