1 广汽丰田iA5
最近微信群里有位小伙伴刚拿到新能源指标，跟我们炫耀之际也不忘了跟大家征集新能源车型，群里男男女女，不同年龄层的小伙伴七嘴八舌的讨论着，最终呼声最高的三款车分别为：广汽丰田iA5、比亚迪S2和别克VELITE 6。如果您最近刚好也获得了新能源指标，那不妨一起了解一下这几款车吧。
推荐车型：广丰iA5
厂商指导价：
关键词：高续航里程+广丰品控
如果你去问十个人买新能源车最在意的点，你会得到十个一样的回答：续航里程。广汽丰田推出的第二款纯电车型iA5的NEDC续航里程达到了510km，光是听到这一点，是不是有一点小心动，加上合资品牌的身份和广汽丰田的品控等等，我猜这就是你期待的新能源汽车。
官方显示，在直流快充模式下，电量从30%充至80%仅需34分钟，而交流慢充从0%开始充满电仅需9.5小时。
外观：前卫、运动又不失可爱
外观给我的第一感觉就是奶凶奶凶的，说它“奶”是因为前脸的圆润，说它“凶”是线条的运用搭配细长上挑的大灯组合。你细细观察就不难发现设计师的用心，各种小细节可观赏度很高，外观不无聊，而且非常符合我的审美。
内饰：高级有质感
现在很多新能源车的内饰更加注重科技感，设计非常浮夸，所以当我看到iA5内饰的时候眼前一亮，这种高级、有质感的设计很珍贵，很多小细节的处理绝对会让你眼前一亮。
设计师的小心思等着你去发现，相信你会不停的说出“好精致啊”这句话。
小编总结：作为广汽丰田的第二款纯电车产品，据说相比第一款产品Aion S在一些细节处做出了200多项改善，可见家族对这款产品的期待。选择新能源汽车的大多数消费者基本上都是城市通勤的需求，iA5充分理解了这一需求，家用属性比较强，你想要的舒适性、高续航、质感、颜值它都可以满足你，而且这个品质来讲，价位也很良心，如果你刚好想买一辆高续航的合资纯电轿车的话，入股iA5，真的不亏。
2 比亚迪S2
推荐车型：比亚迪S2
厂商指导价：8.98-10.98万元
关键词：“33111”技术+高性价比
十万级别的城市通勤代步车、纯电SUV、电池技术成熟、性能和安全稳定性比较平衡。如果你的选车关键词是这几个的话，那比亚迪今年新推出的全新S2可以说完全满足你的口味，虽然305km的综合续航里程并不突出，但比亚迪通过动能回收、全新e平台高度集成的“33111”技术等方式来缓解旅程焦虑，不过它具体表现如何，它还有什么能打动消费者的亮点，一起走进今天的试驾。
虽然它的外观在表达“运动”，驾驶模式也有运动选项，但坦白讲，它驾驶起来并不激进，虽然在运动模式下，起步会有一些推背感，但综合来说，它的驾驶感受还是以舒适为主。不过我们对于纯电SUV想表达的“运动”还是要理性理解的，毕竟这一脚油门的耗电量还是不小的。
外观：家族式前脸，更加年轻运动
比亚迪S2的外观可以明显感觉到运动的气息，无论是各种熏黑的处理，还是黑色轮毂搭配红色卡钳的设计，可以看出设计师在打造它时想要表达的年轻、动感的感觉。
内饰：极简风所打造的未来感
在内饰设计上，对于十万元级别的SUV，钱要用在刀刃上，所以受成本控制，内饰上并没有实用大量的软包来体现其豪华感，而是选择了极简的风格，突出驾驶舱的未来感，效果还不错。而储物空间方面表现中规中矩，在小型SUV这个级别为中等水平。
车内部分储物空间展示：
小编总结：比亚迪S2的动力系统有很多亮点，包括e平台的三电技术、德国专家团队调校的底盘，这保证了它在驾乘方面的良好表现；而智能系统方面，有DiLink智能网联系统为它保驾护航；外观方面经过国际团队的打造，更加年轻运动。加上十万元的美丽价格，可以说是高性价比的代表了，如果您预算不多，但想要一辆技术比较成熟的城市代步车，比亚迪S2可以考虑一下。
3 上汽通用别克-微蓝
推荐车型：上汽通用别克-微蓝
厂商指导价：16.58-19.98 万
关键词：高颜值+合资品牌MPV
在新能源车这样一个大趋势下，不管你是被动还是主动，在北京的马路上，新能源车越来越多。纯电动汽车市场中，来自自主品牌、新势力品牌的车型非常多，但是合资品牌的车型却屈指可数。今天小编就给大家介绍合资纯电新成员——上汽通用别克-微蓝。“合资的诱惑”实力是否匹配名气，我们拭目以待。
试驾感受：静谧又动力充沛
上汽通用别克-微蓝采用单电机设计，前置永磁同步电机布局，电动机最大功率85kW（115Ps），最大扭矩255Nm。电池容量35kWh，工信部续航里程为301km。传动系统方面，与电动机匹配的是固定齿比单速变速箱。底盘悬挂方面，新车采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
得益于电机的工作特性，在起步阶段的动力相当饱满，但别克很好的抑制了起步时的扭矩输出，将动力梳理的很线性、平顺，加速踏板的响应速度也恰到好处，营造出了一种轻快、灵活但并不暴躁的驾驶氛围。
车辆在静谧性方面的表现令人意外，一般电动车加速时嗞嗞的电流声在新车上几乎听不见，并且车辆对胎噪的抑制也非常到位，也正因如此，风噪会显得更引人注意，但实际上它也并不会打扰到车内乘客。
新车提供经济、普通和运动三种驾驶模式，相信大家不用我说也能明白，电动机的动力输出会逐渐变得凶猛，加速踏板的响应也变得越来越灵敏。
新车提供轻、中、强三种动能回收方式，即便使用中等动能回收，松开加速踏板后车辆也不会出现明显的拖拽感，就算是不常驾驶电动车的我也能很好的适应。
外观：高度还原概念车，恰到好处的科技感
新车的外观和内饰造型都高度还原了其概念车的设计语言，没有过度渲染未来感与科技感，复杂的线条流畅而有序，让新车具有很强的雕塑感，勾勒出一个年轻时尚，但优雅从容的形象。
内饰方面，造型区别于别克旗下的其他车型，10英寸中控液晶屏只在中高配车型上出现，屏幕的显示效果非常清晰，并且操作也很流畅，整个车机的使用体验很好。屏幕搭载了全新的系统，支持网易云音乐、考拉FM，并且可语音控制车辆导航、空调温度、音乐等功能，在合资品牌车型中拥有比较优秀的实用性。
系统内置了高德地图，可以进行在线导航和查询实时路况，操作逻辑和手机相同，上手没有难度。并且在导航时，画面会同步到8英寸液晶仪表的右侧，实用性很高。同时，系统还支持CarPlay手机互联功能。
小编总结：首先外观内饰方面，优雅大气、年轻时尚又不失科技感，驾驶方面，其稳健的驾控体验能给驾驶员很好的信心。但新车的工信部续航里程只有301km，和大部分纯电动车型一样，它只适合那些充电方便，且只进行短途代步的用户。不过在合资纯电车中，可以说别克微蓝的综合实力配得上它的名气，所以心动的小伙伴可以关注一下。
全文总结：无论是拥有高续航里程和高质量品控的广汽丰田iA5，还是技术成熟且性价比很高的比亚迪S2，亦或是拥有高颜值及大空间的别克微蓝。不管哪辆，如果都不亏，根据自身需求选择最适合自己的车就对了。
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