驾驶感受:不激进,很舒适
虽然它的外观在表达“运动”,驾驶模式也有运动选项,但坦白讲,它驾驶起来并不激进,虽然在运动模式下,起步会有一些推背感,但综合来说,它的驾驶感受还是以舒适为主。不过我们对于纯电SUV想表达的“运动”还是要理性理解的,毕竟这一脚油门的耗电量还是不小的。
全文总结:比亚迪S2的动力系统有很多亮点,包括e平台的三电技术、德国专家团队调校的底盘,这保证了它在驾乘方面的良好表现;而智能系统方面,有DiLink智能网联系统为它保驾护航;外观方面经过国际团队的打造,更加年轻运动。加上十万元的美丽价格,可以说是高性价比的代表了,不过它能否让消费者满意,静待后续市场表现。