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智享新升级 试驾新别克威朗20T 旗舰型

1 外观:运动又不失优雅

    在家用车市场不得不提到别克这个品牌,经凑级轿车领域也有着自己不少的粉丝,今天我们试驾的为2020款全新威朗,作为中期改款车型,可以说是诚意满满了,“智能”这个词也是被运用到了全新威朗的everywhere,到底它有多智能,我们进入今天的试驾。

试驾新别克威朗20T 旗舰型

    本次全新2020款别克威朗共推出四款车型,厂商指导价:15.29-18.29万元。我们试驾的车型为20T 旗舰型,为全系的顶配车型,厂商指导价为18.29万元。

    外观:运动又不失优雅

    可以说全新威朗对于年轻人审美诉求的理解是比较精准的,“动如脱兔,静如处子”可能是不是非常恰当,但不管是“展翼”前脸儿还是细长的大灯,亦或是侧身线条,无不在体现着“优雅”与动感,可以说比较符合主流年轻消费者的口味。

试驾别克威朗

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2 内饰:品质与细节的把控

    内饰:品质与细节的把控

    如今的汽车市场,很多厂商推出各种让人眼前一亮的黑科技,但其实在使用过程中有的比较鸡肋。这种赚人眼球,博噱头的做法屡见不鲜。全新威朗的驾驶舱给我最大的感觉是实用性及细节与品质的把控,膝部以上内饰大面积使用皮质包裹搭配缝线工艺,以及高亮镀铬饰条点缀在各处,档次感不言而喻。

试驾别克威朗

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试驾新别克威朗20T 旗舰型 试驾新别克威朗20T 旗舰型

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试驾别克威朗

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3 空间&试驾感受:舒适性与操控性的平衡

    空间及驾驶感受:舒适性与操控性的平衡

    作为紧凑级轿车全新威朗的轴距达到了2700mm,车身尺寸相比上一代也有所提升,带来了较为宽敞舒适的乘坐体验。动力方面,2020款威朗使用两种动力总成,一种是1.0T三缸发动机+6AT变速箱(15T车型),另一种就是我们试驾的20T车型,使用1.3T三缸发动机+CVT变速箱。值得一提的是,这套动力总成还提供了8年或16万公里的质保。

试驾新别克威朗20T 旗舰型

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    车内部分储物空间展示:

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    全文总结:纵观全新2020款别克威朗,我的最大感受是综合素质,虽然在这个追求个性的时代,仿佛什么都还好就等于不好。不过它的全新智驱动力总成带来的不错的驾控感受和燃油经济性,升级后更加精致的外观及内饰,相信也会吸引到一些像我一样在意综合素质的消费者,如果你正好想买一台紧凑型轿车,可以把全新威朗纳入考量范围。

责任编辑:王欢颖d
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