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斯柯达华北区域的邀请，迎着炽热的骄阳，来到了草原之乡内蒙古，在斯柯达的陪伴下一路北上，抵达中国最北边境-北极村，美景尽收眼底的同时，我也对斯柯达产品有了更深入的感受。【图/文：赵鹏翔】
此次试驾线路，由海拉尔出发，途径根河、满归、漠河，最终到达中国最北城镇北极村，路途中通过不同路况，体验斯柯达SUV系列产品。
斯柯达家族中SUV系列全部是“柯”字辈，柯米克、
柯珞克、
柯迪亚克和柯迪亚克GT，这四款车的定位有着明显的差异化，为不同层级的消费者提供了更明确的选择。
这是我第一次接触柯迪亚克GT，对于它和柯迪亚克的区隔，我之前的印象停留在了柯迪亚克的运动版上，似乎更多是来自外形的差异，不过经过这次近千公里的试驾，GT的标签深深的烙在我的心里。
对柯迪亚克GT的初印象是斯柯达家族化的特征非常鲜明，如今的斯柯达已不再是中庸老练的代名词，锋利的线条，棱角分明的切割，就像它的名字一样凶狠。
分体式大灯设计，早在2005的
Yeti上斯柯达就展露出了这样个性的元素，不仅视觉效果更出众，功能性的区分也可以最大程度发挥作用。
外观上最大的亮点都集中在了车尾，中腰线从前大灯一直延伸至后尾灯，车顶在B柱位置有明显的下滑，D柱的倾角说明这是一台不折不扣的跨界车。
柯迪亚克GT不光有溜背，还有一个足够性感的“翘臀”，包括大灯在内，大量的折角在努力营造层次感，粗壮的双出排气，也在彰显着它运动化的一面。
进入车内，似乎瞬间又将你拉回到现实，虽然全面黑化的内饰，点缀了碳纤维纹路，但四平八稳的造型传递出了斯柯达的实用主义。
功能性的出色表现，是斯柯达品牌高性价比的关键之一，在柯迪亚克GT上或许没有办法让你眼花缭乱，但你可以找到一切满足日常的配置。
一体式的运动座椅，对于头部和颈部的支撑稍逊，但是整体的包裹性和舒适性，甚至超过了普通座椅，而空间方面始终是斯柯达的强项，实际表现已不必多言。
柯迪亚克GT的初体验过后，我们将踏上路程，在路途中去感受它更加出色的动态美。
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