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    北京现代第四代胜达于今年四月上市，继菲斯塔后又一款让大家眼前一亮的车型，我们不难看出北京现代试图想改变大家心中刻板印象的决心和努力，菲斯塔的备受好评也印证了这个改变是正确的。第四代胜达能否突出重围，蜕下蚕衣，破茧成蝶呢？我们拭目以待。

    第四代胜达共推出8款车型，厂商指导价20.28-27.28万元。今天我们试驾的车型为2019款 第四代胜达 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰型，为该系列的顶配车型。

    外观全面升级，动力操控强化但安全配置绝不能少

    第四代胜达采用最新的家族式设计语言，整体更显年轻，也有一定的未来感，从菲斯塔外观的好评度来讲，最新的家族式设计是比较受大众喜爱的。第四代胜达上首次搭载了全新升级的ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机配合科技感十足的全新8速手自一体变速器，带来了176.5kW的最大输出功率和353N•m的最大输出扭矩。在感受强劲动力之余，驾驶中换挡平顺、加速线性的体验更是不可多得。

    新车的HTRAC智能四驱系统和驾驶模式的选择，能够适应不同路况和不同用车环境，智能安全配置方面，下移后视镜减少视觉盲区、FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)、BCA-R盲区监测制动系统、RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、DRM行车后方影像显示、BVM盲区影像显示、SVM 360°全景影像等功能，可以说几乎预想到了所有驾驶场景，用心打造出的安全感。

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    暗藏多重越级实力的驾驶舱

    首先在单纯从外表看，与外观协调，同样是年轻、科技、运动的基调，可以说兼具了美观和实用。而它的黑科技：指纹录入功能让你告别钥匙，识别车主身份后便可自动调整座椅、后视镜、导航系统、手机互联等设备至用户预设状态，可以说是现在市面上“各种记忆”的升级版，带来私人订制版的享受。而人工智能方面，与百度携手打造出一个强大的“车载助手”——百度智能网联2.0系统。这个强大的“车载助手”将为用户完成绝大部分的日常操作。开启/关闭导航、音乐、车窗、天窗、后备箱等常规操作，解放双手也是确保安全驾驶的体现。

    而全车我最喜欢的就是它同级独有的“2+2+2”式6座布局。二排独立座椅、副驾老板键、第三排空调控制按键，二排座椅左右两侧的“一键Walk in”按键、第三排座椅两侧的独立空调调节、独立空调出风口及独立水杯架设计、后备箱处的二排座椅一键折叠和三排座椅一键电动折叠/展开的功能，可以说最大程度的考虑到每一位乘客的舒适性，贴心的为您照顾好每一位家庭成员。

    全文总结：第四代胜达一经推出，媒体就给出了“超级奶爸车”的定位，我觉得很是贴切，多个智能黑科技并非无用的噱头；多重越级的配置的它可以解决你的任何问题，20.28-27.28万元的售价区间，我感受到了它想表达的诚意，也看出北京现代想要蜕变的决心。综合以上，我觉得想购买一辆家庭用车的你可以把它列入意向清单了，我猜它不会让你失望的。