1 外观:偶像派的外衣
相比普通燃油版本的雷克萨斯ES,混动版雷克萨斯ES300h车型不仅仅是在动力系统上做了改变,在主动安全配置上,售价更高的ES300h车型配置更加齐全。欧盟新车安全评鉴协会(E-NCAP)公布了2018年度最佳车型名单,其中雷克萨斯ES300h车型独占两席,足以说明它的安全性。所以无论您是追求环保或者更加看重安全,亦或是只是被它的颜值吸引,无论哪一点,它都足够优秀。
今天我们实拍的车型是2018款雷克萨斯ES 300h 行政版,厂商指导价46.80万元。对于中国消费者来说,这款车型也是最具有参考意义的车型,其进口身份让车辆配置和欧洲版本基本保持一致。
外观:偶像派的外衣
打破了上代车型偏中庸的“人设”,下到20出头的年轻人,上到40岁的中年大叔都完全能够驾驭得了它的气场。可以说是迷倒万千粉丝的绝对偶像派了。
2 内饰:实力派的内在
内饰:实力派的内在
新一代ES内饰的大面积软性材质的覆盖,加上原木的点缀设计,使整个驾驶舱质感十足,可以用低调的奢华来形容。
3 空间及动力:不多说,慢慢感受
空间及动力:不多说,慢慢感受
作为这个级别的车,空间自然不用说,极致的舒适性也是日系车所追求的,动力方面也并没有因为混动有些许的减弱,ES300h搭载了由2.5L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统,这台代号为A25B-FKS的2.5L阿特金森循环自然吸气发动机有着41%的最大热效率,这一数值为全球最高。其最大功率为131kW(178Ps)/5700rpm,最大扭矩为221Nm/3600-5200rpm。与发动机协同工作的永磁同步电动机最大功率为88kW(120Ps),最大扭矩为202Nm。整套混动系统的综合功率可以达到160kW(218Ps)。
车内部分储物空间展示:
全文总结:对于拥有无数粉丝的雷克萨斯ES来说,它的优点早已耳熟能详,作为它的混动版车型,也给了环保人士一个新的选择,在崇尚新能源的现今社会,少一点污染,多点绿色也是我们力所能及的事儿了。而环保的同时还能省油省钱,还真好的好看,你说气人不气人,我猜这也让竞争对手很是头疼。