1 英菲尼迪(进口)-英菲尼迪Q60
相信大多数人都难以抗拒双门跑车的魅力，但由于车辆定位等问题，基本上都是只适合乘坐两人，无论是四座车型还是两座车型都是如此，所以也让人不得不放弃这个念头。不过，当Coupe车型出现后，改变了这一现状，不仅满足了消费者对车身轮廓优雅的要求，同时较为宽大车身还具有不错的日常实用性。那么今天我就为大家带来四款进口的Coupe车型，简单说说它们都有什么吸引人的地方吧。
本次推荐的四款Coupe车型均为进口车型，同时也都是市场中非常受消费者认同的豪华品牌。不仅如此，它们在价格方面也没有高的吓人，基本上都是在35万元左右起。
厂商指导价区间：36.68-38.58万元
推荐理由：个性动感的造型，加上英菲尼迪品牌散发出的独有豪华气质，使英菲尼迪Q60具有很强的吸引力。
英菲尼迪Q60的外观真的称得上是性感、妖娆，犀利的线条走向具有惊人的美感，足够夺人眼球。溜背式线条走向相当夸张，与下方隆起并上扬的腰线聚拢到一起，冲击力十足。而在前卫动感面容之下的英菲尼迪Q60，还拥有着难以掩饰的豪华气息。
英菲尼迪Q60的内饰造型相对于如此优雅的外观而言就略显普通了，但这并不说它的内饰不值得肯定。不仅内饰整体质感方面非常出众，展现出了豪华档次，同时中控区中央上下排列的两块液晶屏幕非常显眼，上方屏幕显示导航 地图信息，下方屏幕内置Infiniti InTouch车载系统，功能丰富，表现出了很高的水准。
虽然定位为中级Coupe车型，但英菲尼迪Q60的前排座椅依旧彰显出了不俗的运动气息。除了一般的多向电动调节以外，还带有两侧包裹程度的电动调节功能，而且厚实的坐垫和靠背还保障了出色的舒适性。后排座椅的头枕虽然不能调节，但靠背与坐垫角度设计的恰当好处，再加以舒适的内填充物，使其乘坐感受也很出众。虽然官方没有公布英菲尼迪的后备厢空间数据，但不难看出其有着不错的纵深，并且支持后排座椅放倒的能力。
动力方面，英菲尼迪Q60搭载了代号274A的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，经调校后能输出155kW（211Ps）/5500rpm的最大功率以及350Nm/1500-3500rpm的峰值扭矩。传动方面，与这台发动机匹配的是7挡手自一体变速箱。悬挂方面，英菲尼迪Q60采用了前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。
2 奔驰(进口)-奔驰C级Coupe
厂商指导价区间：35.88-46.98万元
推荐理由：魅惑的外型、博人眼球的线条才正是奔驰C级Coupe级的魅力所在。
奔驰C级Coupe不仅做够优雅，同时车身的比例非常完美，柔顺的线条过度更是分毫不差。其车头设计与普通C级如出一辙，而真正的亮点聚集在了车尾，销魂的溜背造型确实足够妖娆。
奔驰C级Coupe内饰的大体设计与普通版本奔驰C级依旧保持着高度相似，同样采用了奔驰的内饰设计理念。不过在在细节处，如方向盘形状、中控布局方面，奔驰C级Coupe通过小的变化与奔驰C级区分开来。
而座椅方面则与C级有着较大的区别，一体式的造型彰显出了其运动特性，同时宽厚的两翼以及腿托还保证了乘坐的包裹性与支撑性。另外，虽然不如真正的C级那样宽敞，但奔驰C级Coupe后排座椅的乘坐感受也还不错。厂商同样没有公布后备厢的具体容积，但其依旧具有着良好的纵深，且具有后排座椅放倒功能，实用性方面可圈可点。
动力方面，奔驰C级Coupe搭载了一台代号M274的区分高低功率的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，低功版发动机的最大功率为135kW（184Ps）/5500rpm，峰值扭矩为300Nm/1200-4000rpm，而高功版发动机在经过工程师调校后能输出180kW（245Ps）/5500rpm最大功率与370Nm/1300-4000rpm的峰值扭矩。传动方面，与这两款发动机匹配的是9挡手自一体变速箱，而四驱车型还配备了奔驰的4MATIC全时四驱系统。悬挂方面，奔驰C级Coupe采用了前/后多连杆式独立悬挂的组合。
3 奥迪(进口)-奥迪A5双门
厂商指导价区间：36.98-48.98万元
推荐理由：奥迪A5 Coupe是漂亮的，而拉风、优异的操控性能同样更重要，当然进口车的身份也是它吸引人的标签。
从家族序列中能够看出，奥迪A5 Coupe与奥迪A4L有着紧密的联系。但是更加精壮的身体线条是奥迪A5 Coupe鲜明的特点。前者将车身线条拉宽，造成扁平化的视觉效果，同时将车身线条勾勒的更为犀利，能够使车辆看起来更为动感，也让它更加富有活力。
奥迪的内饰设计思路同样没有什么改变，贯穿式的出风口造型设计算是一个较为鲜明的特点，被应用到奥迪A5 Coupe身上也是理所当然。如果将其内饰与奥迪A4L比较的话，可以说二者保持高度相似。
多向电动调节的运动座椅包裹性很强，并支持3级加热功能，使其更是在日常实用性上得到了提升。而且后排座椅的内部同样采用了厚实的材料进行填充，因此舒适程度也非常不错。常态下，奥迪A5 Coupe的后备厢容积为465L，在放倒后排座椅后，可进一步扩展其使用空间。
动力方面，奥迪A5 Coupe搭载了区分高/低功率的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，低功版的最大功率为140kW（190Ps）/4200-6000rpm，峰值扭矩320Nm/1450-4200rpm；高功版发动机在经调校后更是能输出185kW（252Ps）/5000-6000rpm，而峰值扭矩更是达到了370Nm/1600-4500rpm。传动方面，奥迪A5 Coupe全系匹配了7速双离合变速箱，并且四驱版车型还装配了奥迪的quattro智能四轮驱动系统。悬挂方面，该车采用了前/后五连杆式独立悬挂。
4 宝马(进口)-宝马4系双门
厂商指导价区间：36.98-63.58万元
推荐理由：曾经的宝马3系双门车型因为它的动人外观与运动基因被众多车迷所追求，而如今宝马4系双门继承了前者的衣钵，动感的外型和运动的格调同样极具吸引力。
宝马4系双门的前脸设计很大程度上继承了宝马3系的DNA，富有进攻性的大灯造型，扁平的双肾格栅，都是它们固有的特征。固然它跟宝马3系很像，不过对于运动特性的诉求，使宝马4系双门的设计在细节上更显动感。
该车的内饰造型严格遵照了宝马的家族化样式，相似度极高的中控布局已经不会给你带来过多的新鲜感。仪表盘依旧采用了传统的指针样式，中控屏幕也显得略小，但整体来看，内饰的配置和设计风格基本可以令人满意。
不用多说，宝马4系双门的座椅自然要对得起运动二字，可调节的两翼增加了其包裹性，而看似单薄的座椅也提升了驾驶者对路况的判断。而后排的座椅在舒适程度上也丝毫不输前排座椅，并且靠背与坐垫的角度也恰到好处。宝马4系双门的后备厢容积同样没有准确的数据，但内部较为规整，实用性不错，并且后排座椅还支持按比例放倒的功能。
动力方面，宝马4系双门搭载了代号B48B20B区分高/低功率的2.0L直四涡轮增压发动机发动机与一款3.0L直六涡轮增压发动机，它们的最大功率与峰值扭矩分别为135kW（184Ps）/5000rpm、270Nm/1350-4600rpm；185kW（252Ps）/5200rpm、350Nm/1450-4800rpm；240kW（326Ps）/5500rpm、450Nm/1380-5000rpm。传动方面，宝马4系双门均匹配了8速手自一体变速箱，而悬挂则采用了前双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆独立悬挂的组合。
编辑点评：双门车型拥有更加紧凑且优雅的车身线条，也能将造车的美学发挥的更加淋漓尽致。不过由于进口，因此在价格方面还是稍微有点高，而且可选择的车型太少也是Coupe没有普及的原因之一，如果将来更多的品牌推出不同级别的Coupe后，这种车型也会在市场中掀起一阵“狂风”。
京公网安备 11010102004670号