不仅仅是好看 实拍2018款帝豪GSe尊尚型

1 外观：前脸纯电气质突出，细节小改很用心

    在吉利收购沃尔沃之后，推出的帝豪GS不仅销量高而且口碑也相当不错，在新能源车持续发热的大环境下，吉利推出了帝豪GS的纯电版本——帝豪GSe，那么它表现如何？能否延续燃油版的辉煌？我们一起去一探究竟吧。

    外观：前脸纯电气质突出，细节小改很用心

    帝豪GSe共推出4款车型，补贴后价格区间为：11.98—14.58万元。本次实拍的车型是2018款帝豪GSe尊尚型，为该车的顶配车型，厂商指导价14.58万元。从正面第一眼看过去，就能看出它是一辆新能源车型，封闭式进气格栅最为抢眼，高级感十足。车身尺寸延续了燃油版车型，这一点值得肯定，并没有一味的追求省电而舍弃空间舒适性。

    外观小结：以前一提到中国品牌，大家都会纷纷吐槽说外观原创度不高等一些负面的言论。但是随着中国品牌的不断发展，现如今吉利、广汽传祺、哈弗等等一些中国品牌的口碑越来越好，尤其是在外观的设计上，越来越国际化。今天从我们的实拍车型吉利帝豪GSe的外观就能看出来是真的用心了，既要保持家族式的同系血统，又要加之纯电属性，其实不简单，从结果来看，不得不说帝豪GSe的外形是成功的。

2 内饰：配置丰富，设计语言延续燃油版 

    内饰：配置丰富，设计语言延续燃油版

    内饰的设计在用料以及做工方面也保持了燃油版车型的高水准，设计语言也延续了燃油版本。值得一提的是8英寸多媒体触控屏不仅分辨率高而且功能比较丰富，手机互联、导航、车载网络以及语音控制等主流功能一应俱全。实用性非常高。

     内饰小结：如今的中国品牌似乎成了高性价比的代名词，很多消费者在选择中国品牌的理由中，一定会有条是配置丰富。当然帝豪GSe在配置方面也觉得不会掉链子，可以说它的表现要更优于燃油版车型，我们今天实拍的这台顶配车型配有无线充电、前排座椅加热、空气净化器、语音控制、手机互联、行车记录仪、高德导航以及车载网络等舒适性配置绝对是应有尽有，绝对的加分项。

3 空间及动力：空间不错，动力够用

    空间及动力：空间不错，动力够用

    车身尺寸与燃油版一致，为4440×1833×1560 mm，在紧凑SUV这个级别中算是表现不错的，动力方面，帝豪GSe搭载的单电机最大输出功率120kW(163Ps)，峰值扭矩250Nm，三元锂电池的容量为52kWh。工信部综合续航里程为353km，官方宣称在60km/h均速行驶状态下，帝豪GSe的最大续航里程可达460km。

    车内部分储物空间展示：

    空间及动力小结：来自博格华纳的单级变速箱可实现14000r/min的最高转速，最高车速可达140km/h。这对于一辆纯电车而言，表现可以说很不错了，加之353km的综合续航里程，虽不是市面上最高，但也是表现优异了。

    全文总结：出于环保的初衷，近年来新能源汽车大热，加之国家的扶持，购买新能源车型可享受补助，所以近两年越来越多的车企投入到了新能源的领域中，这之中不乏一些优秀的车型，吉利帝豪GSe绝对是新能源中一辆绕不开的存在。此次帝豪GSe的整体表现可以说是超出了我的预期，外形漂亮、配置丰富、动力及续航里程表现优异，加之对于吉利品牌的良好印象，再结合其补贴后不到15万元的售价，对于考虑想购买纯电车的消费者来说，帝豪GSe的综合实力绝对可以尝试一下。