1 外观：采用家族化设计 颇具侵略性

  SUV市场还是一如既往的火热，因此每款上市的SUV车型，都受到了极高的关注度，而其中自然不能缺少了那些豪华品牌。其中，英菲尼迪QX50作为一个传统日系豪华品牌的当家SUV车型，自然拥有着日系豪华的特点。在改进了上一代较为“个性”的外观后，新款车型更具侵略性，同时内饰更是获得了2018沃德十佳内饰的提名。接下来我们就来看一看这款备受关注日系豪华品牌中型SUV——英菲尼迪QX50吧。

  外观：采用家族化设计 颇具侵略性

  外观方面，QX50采用了英菲尼迪家族式设计语言，大尺寸进气格栅以及车身锋利的线条使这台豪华中型SUV倍现侵略性。此外，实拍车作为顶配车型，在车外配置上也非常充足，如随动转向大灯、自适应巡航探头、全景摄像头等一应俱全，非常符合一台售价接近50万元的豪华SUV车型的定位。

2 内饰：极具设计风格 做工配置上乘

  内饰：极具设计风格 做工配置上乘

  QX50的内饰采用了非对称式设计，并借鉴了英菲尼迪概念车——QX Sport Inspiration的设计元素。同时，实拍车除了运用真皮材质以及软性搪塑材质进行覆盖外，还采用了Alcantara和哑光木质纹板进行点缀，进一步提升了整体的豪华感，在搭配车内的“双屏”后，还突出了科技氛围。

3 空间/动力：空间表现可观 动力出众

  空间/动力：空间表现可观 动力出众

  无论是一款什么类型的SUV车型，乘坐以及储物空间都是一项重中之重的衡量标准。而QX50在这个标准上更是有着不俗的建树。舒适以及宽敞的乘坐空间对得起“豪华”这个称号，同时数量充足的储物空间与容积可观的后备厢空间更对得起“SUV”这个级别。

  车内部分储物空间展示：

  动力方面，实拍车搭载的这台2.0L直列四缸涡轮增压发动机在VC-TURBO活塞的曲柄连杆基础上，加装了一套多连杆机构，实现可变压缩比。在需要改变压缩比时，电机带动谐波传动器，通过传动臂调整多连杆机构的角度，从而实现在14:1至8:1范围内的压缩比无级变化。此外，电控涡轮泄压阀、气门可变正时技术以及双循环等黑科技更是加持了QX50的燃油经济性。

  全文总结：在进行全面升级后，QX50各方面已经完全跟得上当下中型SUV市场竞争的节奏，豪华感与科技感的优势也提升了它的产品竞争力。虽然在在空间与车身尺寸上，QX50与某些传统豪华品牌的“L”型SUV还少有差距，不过凭借其它特点还是颇具优势的。除此以外，黑科技倍出的2.0T发动机在增加动力输出的同时，还在一定程度上保证了出色的燃油经济性，让其在更大程度上适合日常家用。