说起中国品牌
SUV车型，不得不提的就是
哈弗，而提到哈弗品牌，那就不能不说旗下的紧凑级SUV--
哈弗H6。今天我们有幸能参加秋季试驾会活动，亲自体验
哈佛H6运动型车的性能与空间，棒棒哒！
本次试驾的车型为2018款 哈弗H6 蓝标 1.5GDIT 双离合 豪华版，指导价11.9万，最大功率124kW，最大扭矩285N.m，工信部油耗6.8L/100km。2018年上半年共售出218653台，位居SUV销量第一名。
"中庸之道"的对于哈弗H6外观的最佳诠释。毕竟这是个众口难调的时代，每个个体都有独立的审美，寻找人们心中那个最中规中矩的SUV形象绝非易事，而哈弗H6做到了。不老气，又不张扬；踏实稳重，又不失运动气质。
哈弗H6车身尺寸为4610x1860x1720（长x宽x高 单位mm），轴距2680mm，在同级别中属于中等偏上水平。较长的轴距为它带来了优秀的乘坐空间，后排腿部与头部空间均比较充裕，能充分满足家用的需求。
这台哈弗H6搭载自主研发的1.5T发动机，匹配湿式7速双离合变速箱，124kW（169ps）的最大功率，对于1.66吨的车重够用。起步怠速的动力很低，基本上是属于"不给油不走"的类型，在R挡尤为明显。前段的加速非常温柔，平顺性很好。油门踩到底时，变速箱也会灵活应对，会保持挡位或进行降挡。涡轮在2500转左右介入，转数到达3000以上后才会得不错的动力。
H6提供了Normal、Sport、Eco三种驾驶模式，其中Sport模式下变速箱良好的平顺性依旧能够得到保持，踩一脚地板油，升档的转速提升到了5500转-6000转之间，另外前段的加速也变得更加直接了，少了一些那种"肉"的感觉。
试驾结束后，我们用一句话简单总结一下哈弗H6，就是：这是一台按照国内市场需求而量身打造的家用SUV。通过这台H6，我们不难看出哈弗对于其主打车型的用心，以及卫冕王者地位的决心。再加上哈弗"中国SUV之王"的名号，这台车的热销是必然的，绝非运气因素。
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