1 外观:家族式设计,追求细节
对于德国三大豪华品牌BBA,相信大家都不陌生,但是踮起脚尖伸直了手臂也够不到的价格,限制了像我这样工薪阶层拥有它们的机会,但是随着各大品牌产品线的不断丰富,“豪车梦”的实现门槛也越来越低,这不,全新的2018款宝马1系更是将价格下探到了不足20万,有没有一丝丝小心动?那就跟随小编的镜头,来看看这辆可触的轻奢品。
今天我们实拍的车型是2018款宝马1系 118i 设计套装型,厂商指导价:19.98-31.78 万。
外观:家族式设计,追求细节
2018款宝马1系延续了Compact Sedan概念车的设计风格,整体造型运动流畅,采用了标志性的双肾型进气格栅。车身尺寸方面,新车长宽高为4456/1803/1446mm,轴距为2670mm。新车最大的特色就是可选的外观颜色非常多,高达10种,为喜欢追求个性的年轻人提供了充分的选择,不过对于我这样的选择困难症患者来说,估计要选好久了。
前脸部分,可以看出新车依旧采用了宝马家族式的设计语言,双肾式进气格栅依旧辨识度十足。下方的保险杠也运用和黑色钢琴烤漆装饰,运动氛围非常明显。
电动后视镜带有加热、自动折叠和记忆功能,日常使用非常方便,可能所谓的豪华品牌更多的就是这些以人为本的舒适性配置。
车身侧面线条流畅,且比例非常协调,运动感十足,紧凑型轿车范畴能有如此表现,可见设计师的用心。
尾部造型层次感十足,微微上翘的尾翼更突显了其运动的属性。尾灯面积较大,夜晚点亮后辨识度很高。
后泊车雷达也是全系都有配备的,最高配车型还同时配有前泊车雷达。
五辐式铝合金轮圈彰显运动范,提供3种尺寸5种样式的轮圈供消费者选择,我的选择困难症又犯了。
车身侧面的小细节——Sport,设计独特的同时,更加强调其运动属性。也再一次印证了豪华品牌对一些细节处理的用心。
外观小结:作为豪华品牌入门级轿车,这款宝马1系是专为国人设计的,虽然价格便宜,但是外观设计上丝毫不含糊,很多家族式的设计元素,特意改良的尾灯设计,以运动为主的整体设计风格,加上十种颜色的车身、三种尺寸五种样式的轮圈,无一不在强调个性,看来宝马是非常了解现代年轻人的心中所想,受欢迎也是意料之中的事。
2 内饰:中规中矩,强调驾驶特性
内饰:中规中矩,强调驾驶特性
宝马1系的内饰设计带有浓郁的宝马家族式设计语言,略向驾驶者一侧倾斜的中控台,更加凸显其强调驾驶特性的属性,运用大量的钢琴烤漆材质更显质感。
多功能方向盘为全系标配,真皮质感,握感舒适,加上银色镀铬饰条,更显精致。
8.8英寸的液晶仪表盘在同级别中优势明显,显示清晰且功能齐全。
118i 设计套装型标配了双温区自动空调,旋钮的设计比较方便盲操。
除最低配需要选装外,1系的其他配置都标配了全景天窗。全景天窗可以算是很多人认为的幸福配置了,试想一下,外出游玩时,在车内打开天窗遥望夜晚的星空,甚是惬意。
多种驾驶模式的选择也更加强调了其品牌基因,更是在最低配车型也有配备的。
实拍车型支持iDrive四向调节,顶配版车型还支持手写功能。2018款宝马1系全系标配电子手刹,使用起来非常方便。
内饰小结:2018款宝马1系的内饰并没有给我们多大的惊喜,可以说中规中矩,不过少了科技感,也更增添了实用性,恰到好处的钢琴烤漆点缀、简单耐看的银色镀铬装饰以及实用性的配置也算是合格了,对于本身就喜欢极简风格的我也算符合我的审美,不过广大消费者是否买账,就要见仁见智了。
3 空间、动力:空间够用,动力良好
空间、动力:空间够用,动力良好
前排座椅配备多项电动调节,并带有记忆功能。腿部支撑可以手动调节,调节幅度在50mm左右。顶配版车型还支持腰部支撑调节功能。
体验者身高180mm,将前排座椅调至最低,前后调至舒服状态,测得头部空间有一拳的余量。
保持前排座椅不动,同一体验者来到后排,此时的头部空间为三指,腿部空间为一拳。
车内部分储物空间展示:
行李厢的开口比较大,内部设计也比较规整,能满足日常的大多数使用需求。
2018款宝马1系搭载的是1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率100kW(136Ps)/4400rpm,峰值扭矩220Nm/1250rpm。
空间、动力小结:作为紧凑型轿车的2018款宝马1系,空间的整体表现不错,乘坐空间够用,储物空间丰富。动力方面,爱信的变速箱让人挑不出毛病,平顺性以及换挡效率都能令人满意,综合考虑,日常通勤使用足够。
全文总结:运动感十足且颜值较高的外观、比较丰富配置、更有驾驶乐趣的动力,这几点综合来看,相信足够抓住一部分年轻消费者的眼球,加上20万出头和宝马品牌自身品牌吸引力的加持,相信它的市场表现不会让人失望。毕竟花20万就能拥有如此一台综合实力不错的轻奢品,还是比较值得的。