3月24日，长安睿骋CC对比试驾会在北京朝阳体育中心火热举行，此次活动通过静态观赏和动态体验，加上专业人员客观的讲解，让在场媒体更深入了解和感受到了睿骋CC丰富的配置以及良好的操控性。

    作为长安全新“生命动感”设计理念指导下的首款车型，睿骋CC还未上市就受到媒体和社会各界的关注。上市至今销量已快突破10000辆，刷新了中国品牌B级车销售速度的纪录。由此，也引发人们对睿骋CC产品力的新一轮探知。

长安汽车市场创新部王伟先生

    外观方面，睿骋CC在设计风格与现款睿骋车型有着鲜明的差异。不但在外观线条上更加大胆，内部设计上也引入更多与时俱进的元素。前脸采用的蝶翼式进气格栅，样式夸张。“C”字形前雾灯的设计也让其前保险杠下方的视觉宽度进一步延展。车尾设计算得上简洁利落，多层次的行李厢线条让整个车尾看起来更加精神的同时，内敛的鸭尾造型也衬托出些许运动氛围。在尺寸方面，睿骋CC的长/宽/高为4780mm/1825mm/1465mm，轴距为2779mm。

    内饰方面，采用环抱式座舱让睿骋CC内部有着强烈的立体感，层次分明的设计，很好的将各功能区进行了划分，不仅操作方便而且更加直观的展现其优雅的美学设计。并且，睿骋CC内部采用大面积软包材质工艺、缝线工艺及真皮座椅的包裹性带来更具舒适感的驾乘享受，而良好的材质质感和装配工艺也让人找不出瑕疵。

    智能科技配置方面，睿骋CC拥有的双10.25寸屏幕之间，可实现的三指飞屏功能，这项操作能让人瞬间感觉科技感爆棚。而且配备的in call 3.0智能车载互联系统，不仅可实现在线导航和语音控制，通过手机APP还可以进行远程操控。而睿骋CC搭载的ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、Auto-hold自动驻车等智能驾驶辅助系统还可以让人享受到更全面、更先进、更丰富的驾乘视觉体验。

    动力系统方面，睿骋CC搭载1.5T发动机，最大功率115kW(156Ps)/5500rpm，最大扭矩225Nm/2000-4000rpm，匹配爱信第三代6AT自动变速箱。动力系统成熟可靠，另外搭载STT智能节油系统，城市路况带来更节油表现。

    从试驾体验来说，睿骋CC的制动比较线性，6AT逻辑清晰，升降档也都十分积极。另外，睿骋CC配备的EPS电子助力转向系统，可在舒适、标准和运动三种控制模式之间进行切换，满足不同人群的驾驶喜好，轻松应对不同路况的驾驶需求。

    睿骋CC全系增强式独立悬架，带来更精准转向，底盘调校仍是偏重舒适性，悬挂的整段行程都是偏软的，悬挂的阻尼设定也是偏重于舒适性的体验。同时，对于震动的过滤也比较积极，底盘在通过沟坎时表现出了极高的完整性，毫不松散。

    通过此次活动，我们不难看出无论是外观、内饰、配置、动力或是行驶质感，睿骋CC都足以与合资品牌抗衡，甚至超越合资品牌。不论是喜爱操控的人、还是热衷性能的人，他们都不会抗拒一台柔顺的代步车。而包括睿骋CC就具备了这样的特质。而其8.99-13.89的售价区间，足以表现其十足的诚意。