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雪铁龙天逸
雪铁龙天逸C5的定位就决定了他需要面对很多强有力的竞争者：日产奇骏、科雷傲、福特翼虎等等个个都是混迹已久的高手。不过，雪铁龙天逸当然懂得自己所面对的竞争，想要在这块市场出人头地，想必它也是有备而来。
车型：雪铁龙天逸C5
厂商预售价：15.37万元
车身尺寸：4510/1860/1705mm
天逸最早于今年的上海车展期间首发亮相，外观方面基于雪铁龙AIRCROSS概念车打造，整体造型非常圆润饱满。不知现在的车型是否都开始抛弃大眼转而流行眯眯眼的设计，作为小眼的编辑表示很开心。前大灯组采用了分体式设计，与进气格栅融为一体；车身上运用了非常多的不规则圆圈型元素，包括前侧的下进气格栅、车侧的圆圈装饰、车尾双出排气口的设计，这样的设计元素与尾灯部分四个矩形尾灯带相呼应，让整车视觉效果更加灵动。
内饰：或许
雪铁龙C5的设计师真的很喜欢圆角矩形框，在内饰部分同样采用了呼应于车身外观的矩形元素，内部造型也非常圆润；整体内饰布局排布非常简洁，功能区域划分明确，给人饱满却清爽之感。方向盘采用了两辐式方向盘设计，中间融入的镂空式设计元素非常独特。
除最低配车型外，安全配置方面，全系标配有主副驾驶座安全气囊、前后头部气囊和前侧气囊，全系标配有儿童安全座椅和胎压监测装置，高配车型配备有疲劳驾驶提示；操控配置方面，部分车型配备有陡坡缓降功能，顶配车型配备有自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车系统；外部配置方面，车型配备有电动全景天窗、行李架，部分车型配备有感应后备厢和电动后备厢；舒适性配置方面，全系标配多功能真皮方向盘，支持方向盘四向调节，顶配车型配备有换挡拨片，全系标配后泊车雷达、倒车影像，高配车型配备有定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表盘，座椅为布皮混搭或者皮质座椅。
动力方面，天逸和出自同一平台的4008车型相同，采用1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T最大功率123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm，1.8L涡轮增压最大功率150kW（204Ps）/1400-4000rpm，最大扭矩280Nm/1400-4000rpm；匹配6AT自动变速箱。悬挂类型为前麦弗逊式独立悬挂、后可变形横梁式悬挂；
轮胎尺寸则为235/55 R18。
2
福特翼虎
厂商指导价：18.48-27.08万元
车身尺寸：4524/1838/1685mm
翼虎的外挂相较于老款更加圆润饱满，整体设计更有小型硬汉的风格；前进气格栅采用家族式大嘴设计，两条粗壮的横向镀铬装饰使得整车更有力量感。车顶流线线条与发动机盖融为一体，增加了视觉山的厚重感，美系车的身份昭然若揭。车侧和车尾的线条都趋向于平直设计，配合双边单出的排气口，完美烘托出整车的运动感和力量感。
翼虎内饰设计就略显美系车的粗糙了，它不将就精雕细琢而更强调粗糙的硬汉风格。环抱式内饰为乘客提供了良好的包围感，整体的设计偏向于采用大胆圆润、大弧度弯曲线条以及多边形元素，强调越野性格。中期改款后的翼虎在中央扶手、中控台处都采用了软质材料，内饰布局的变化使得储物空间更加丰富。人性化的内饰设计给了我们更多选择它的理由。
全系标配了ESP车身稳定系统、上坡辅助等；高配车型提供并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车。除最低配车型外，其余均标配了全景天窗和行李架，中高配车型提供电动后尾门、支持无钥匙启动、无钥匙进入以及定速巡航。
翼虎提供1.5L涡轮增压和2.0L涡轮增压两个动力版本，匹配6挡AT变速箱；其中1.5L涡轮增压发动机最大功率133kW/6000rpm,最大扭矩240/2000rpm-4500rpm;2.0L涡轮增压发动机最大功率180kW/5500rpm,最大扭矩350Nm/1750rpm-4000rpm,低配车型为前置前驱的驱动形式，中高配为适时四驱。前后悬挂分别采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂；制动盘形式为前通风盘后实心盘。
3
奇骏
厂商指导价：17.98-26.88万元
车身尺寸：4643/1820/1725mm
依然是
日产家族与众不同的V-motion前脸设计，总体设计元素丰富，包括整个前脸的层次感、V形元素的呼应、车身侧面圆润的线条所表达的力量感都刻画的很棒。平直雾灯元素设计使得整体外观更为犀利化。尾部设计同样应和于整体的设计风格，尾灯眼角、圆润线条以及厚重的下围板设计也非常吸引眼球。
奇骏内饰部分双色的设计，使得整体内饰非常有质感。环保型整体内饰、弯曲延展的弧线让人身处其中时非常舒适。中控部分采用了大量钢琴烤漆面板装饰、三辐平底方向盘和炮筒式仪表给整车增添了运动气息；金属挡杆的设计非常捉人眼球。
安全配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊和前侧气囊，中配和高配车型配备有前后头部气囊；高配和次高配车型配备有胎压监测装置；操控配置方面，全系标配上坡辅助和ESP车身稳定系统，中配和高配车型配备有陡坡缓降装置；顶配和次顶配车型配备有并线辅助和车道偏离预警系统。舒适性配置方面，除低配和次低配车型外，其余均配备了电动全景天窗、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动等，顶配和次顶配车型则配备有感应后备厢和电动后备厢。
动力系统方面，奇骏共有2.0L自然吸气和2.5L自然吸气两种动力版本可供选择，发动机型号分别为MR20和QR25；最低配版本配备6挡手动变速箱，其余均配备有7挡双离合器变速箱。2.0L自然吸气发动机最大功率110kW(150Nm)/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm，2.5L自然吸气发动机最大功率137kW(186Ps)/4000rpm，最大扭矩233Nm/4000rpm。中配和高配车型驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构形式为多片式离合器，中央差速器可锁止。悬挂类型为前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。
4
科雷嘉
厂商指导价：17.98-26.98万元
车身尺寸：4672/1843/1678mm
相较于小弟
科雷嘉的粗犷设计，
科雷傲则要更为细腻时尚，也更为讨喜；前脸部分依然为巨大的
雷诺车标镶嵌于格栅中央，整体线条更为细腻；镀铬饰条装饰了大量的边缘，同样呼应于大灯内部细腻饰条的装饰。在车侧部分，镀铬饰条装饰了整体的车尾设计采用同样的元素，细长的尾灯灯带、凹凸有致的线条感、尾部双边单出的排气营造出十足的运动感。
编辑一向比较喜欢法国人的内饰设计，法国车的内饰都十分简洁，但在这简洁之中又给予我们很多圆润的趣味感。内饰算是家族化的设计风格，长方形的大尺寸屏幕，两遍分布着矩形出风口，下方圆形旋钮与横向布置的空调控制区域像是一个萌萌哒的笑脸。中控部分黑亮的镀铬饰条装饰提升了整车的档次感。值得一提的是在中控两侧设计又非常用心的扶手区域。
安全性配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊、前后头部气囊和前侧气囊，除低配版本外均配备有胎压监测装置、疲劳驾驶提示；操控配置方面，全系配备有上坡辅助系统和ESP车身稳定系统。舒适性配置方面，除最低配版本外，均配备有电动全景天窗、行李架、真皮多功能方向盘并支持四向调节；除最低配和次低配版本外，其余均配备有倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、后泊车雷达，座椅材质为皮质。
科雷傲共有型号为M5R 2.0L自然吸气和型号为QR25 2.5L自然吸气两种动力系统版本可供选择，均匹配了7挡CVT变速箱。其中2.0L自然吸气动力版本最大功率110kW(150Ps)/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4400rpm，2.5L自然吸气动力版本最大功率137kW(186Ps)/6000rpm，最大扭矩233Nm/4000rpm。中配和高配车型驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器式中央差速器，并配备有中央差速器锁止功能。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
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