玩儿得转“漂移” 4款前置后驱车型推荐

  说起写前置后驱车型推荐的灵感还是缘于上一篇城市豪华SUV车型推荐的文章中有朋友留言，觉得没有后驱车型就不那么带劲儿。于是这次挑选了四款不同价位的前置后驱车型为大家介绍一番，它们分别是一汽丰田锐志、英菲尼迪Q50L、奔驰C级和雷克萨斯IS。众所周知前置后驱车型生产工序复杂，造车成本较高，在雪地上又较易失控，所以在市场上并不多见。但是其转向清晰，操控精准且牵引力大的特点又倍受“漂移”一族的热爱，下面就一起来看看今天推荐的四款车型。

  推荐车型：一汽丰田锐志

  厂商指导价：20.98万元-31.48万元

  全国最高优惠：3.5万元

  近期媒体频传新款锐志有望国产并销售的消息，征战沙场多年的老将终于要“换新颜”,这让很多忠实的粉丝雀跃不已。想来确实是，现市场在售的锐志还是2013年款，迄今已有4年迟迟没有任何变动。但是它充满运动元素的外观至今也算时尚大气，时下流行的前大灯与上进气格栅贯通衔接的式样也早已运用在前脸设计中。双腰线自下而上，配以压低的车头整车更显俯冲态势，动感十足。尾部同样采用贯通式设计，整体感很强，配以凹凸有致的形态，层次分明，非常时尚。

  内饰方面来看锐志确实是有些过时了，方向盘虽然是运动车型经典的三辐式造型，但样式较为老气，手感也一般。双炮筒造型的仪表盘缺乏科技感，显示的信息也不全面。但毕竟是4年前的车型，造型不占优势也无可厚非。不过锐志在内饰的用料和做工方面可圈可点，中控台和门板的上半部分都用了软性材料，真皮包裹的方向盘提供的摩擦力较大，手感也不错。

  动力方面锐志提供了两种发动机版本的车型。2.5L自然吸气发动机的最大功率为142kW（193Ps）/6200rpm，峰值扭矩为236Nm/4400rpm；3.0L自然吸气发动机的最大功率167kW（227Ps）/6200rpm，峰值扭矩为293Nm/4400rpm，匹配的是6速手自一体变速箱。