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斯巴鲁XV
在如今这个看脸的时代，长得好不好看、漂不漂亮已经是首选。在之前的一期我们谈到了那些让老总们哭笑不得的撞脸车型，那本期我们来聊一聊外观个性不撞脸的车型，你肯定会说：不撞脸的车肯定不好看。那我就要回茬你一句：虽然外表你可能会不喜欢，但回头率也是百分之百。什么？你不信？我们接着往下看。
厂商指导价：18.98-22.98万
外观方面，斯巴鲁XV的车身规格与老款相比并没有太大的变化，只是前脸细节上稍有些调整。中网采用双条幅样式，雾灯区域也新增了"L"字型的饰条，彰显了整车的精致。车尾保持了老款的立体感，尾灯内部采用LED光源，亮度有所提升。车身长宽高分别为4465/1780/1615mm，轴距为2635mm。（配图为斯巴鲁XV 2017款2.0i 豪华导航版）
斯巴鲁XV采用全黑色的内饰配色，造型基本与现款保持一致。中控面板采用金属饰板，质感有所提升。多功能方向盘造型更加动感，两侧的功能按键丰富，并采用了真皮包裹，手感更加厚实。配置方面，全系车型配备了上坡辅助、自动驻车、泊车雷达、行车电脑显示屏、蓝牙/车载电话、外接音源接口、前雾灯、车窗防夹手功能、自动空调等配置。
动力方面，全系车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为110kW(150Ps)/6200rpm，最大扭矩为196Nm/4200rpm。传动系统方面匹配的是6挡CVT无级变速箱。
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铃木吉姆尼
厂商指导价：14.18-16.08万
外观方面，直上直下的车头线条为整车带来了更加硬朗的感觉，宽大的镀铬装饰条搭配圆眼头灯，凸出了车辆的整体感。车身侧面短小紧凑，三门的设计也为吉姆尼带来了更加狂野的气息。尾部方面较为简单，全系配备外挂后备胎，体现出一种狂野的气息。车身长宽高分别为3695/1600/1705mm，轴距为2250mm。（配图为铃木(进口)-吉姆尼 2015款1.3L 自动Mode3导航版）
吉姆尼的内饰采用直上直下的线条设计，突显了内饰的粗狂。中控台从上到下依次为空调出风口、中控大屏、空调控制区和分时四驱按键，划分较为合理。其中，空调控制区采用了传统的拉杆设计，为内饰增添了一丝复古感。配置方面，全系车型配备车内中控锁、遥控钥匙、外接音源接口、前雾灯、电动后视镜、手动空调等配置。
动力方面，吉姆尼搭载1.3L自然吸气发动机，最大功率为62.5kW（85Ps）/6000rpm，最大扭矩为110Nm/4100rpm。传动方面匹配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。
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雷诺卡缤
厂商指导价：13.98-18.88万
外观方面，卡缤的前脸看上去圆润饱满，进气格栅以及日间行车灯的边框均采用了与车身配色相差的装饰条进行点缀，整体看上去更加精致。车身侧面线条流畅，侧身腰线上扬的线条为卡缤增添了更多活力。尾部线条较为简单，圆润的尾部线条与车头相互呼应。车身长宽高分别为4135/1755/1566mm，轴距为2606mm。（配图为雷诺(进口)-卡缤 2015款1.2T 双离合豪华版）
卡缤的内饰更加偏向于圆润的风格设计，中控台整体偏向驾驶员一侧，为驾驶员提供更加宽敞的驾驭空间。多功能三辐式方向盘造型较为简洁，与现款车型相比，减少了高亮材质的装饰。中控面板采用钢琴烤漆材质，内饰看上去更加精致。配置方面，全系车型配备了上坡辅助、定速巡航、行车电脑显示屏、外接音源接口、前雾灯、日间行车灯、电动车窗等配置。
动力方面，全系车型搭载1.2L涡轮增压发动机，最大功率为85kW（116Ps）/4900rpm，最大扭矩为190Nm/2000rpm。传动系统方面匹配的是6挡双离合变速箱。
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英菲尼迪ESQ
厂商指导价：18.98-24.98万
外观方面，英菲尼迪ESQ的造型古灵精怪，回头率肯定相当高，分离式前大灯设计以及设计在发动机两边的大灯都为整车带来了较强的侵略感。另外，"蝙蝠侠"式的中网造型配上"
ESQ"的logo设计，成为了该车标志性造型。车身长宽高分别为4170/1770/1570mm，轴距为2530mm。（配图为
英菲尼迪(进口)-英菲尼迪ESQ 2014款1.6T 率动版）
英菲尼迪ESQ的内饰并没有像外观一样设计的奇特，反而有一些独特的设计提升了车内质感。中控台采用纯黑色设计风格，大面积的采用硬质材料，体现了整车的低调。虽然材质方面略显低调，但中控地台独特的设计依然为车内提升了不少档次。配置方面，全系车型均配备了电动天窗、真皮方向盘、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、前座椅加热、外接音源接口、日间行车灯、自动头灯、后视镜加热、空气净化/花粉过滤、自动空调等配置。
动力方面，英菲尼迪ESQ搭载1.6L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动机，其中1.6L自然吸气发动机的最大功率为85kW（116Ps）/
5600rpm，最大扭矩为154Nm/4000rpm；1.6L涡轮增压发动机的最大功率为147kW（200Ps）/6000rpm，最大扭矩为250Nm/2400-4800rpm。传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。
本文小结：看了这四款车型，小编觉得，这么有个性的车开在马路上那回头率肯定很高啊。其实撞脸不可怕，谁丑谁尴尬，与其看久了撞脸姐妹花，还不如时不时换一下观念，试着去欣赏这些外观较为个性的车，你可能会从中发现更多的乐趣。
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