并不是玩具 爱卡试驾众泰E200纯电动车

    众泰E200搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率60kW（82Ps），最大扭矩165Nm，动力参数表现不错，新车依此能够跑出120km/h的最高车速，在同级车型中属于领先水准。与电机配合的是一台单速变速箱。

    新车使用了额定容量24.2kWh的三元锂电池，最大续驶里程能够达到220km。在慢充状态下，充满电需要6至8小时，快充状态下，半小时就可充至最高电量的80%。

    显然，众泰E200更加适合日常代步使用，尤其是城市车流量比较大的路段，电动车起步轻快的优势就能发挥出来。当车速高于80km/h之后，能够明显感觉到动力的衰减，但是只要继续给油，车速增至100km/h以上完全不成问题。

    由于车身质量轻，再加上设计者相对激进的调校，众泰E200的刹车显得非常灵敏，基本上一点就有，一开始接触的时候需要适应一下，否则容易在路上发生点头现象。

    在以较低车速行驶时，电动车安静的特点能够在众泰E200身上得以体现，随着车速的提升，来自底盘的噪音和风噪则会较为明显的传入车内，但好在不会对车内乘客造成过多的干扰。

    底盘调校偏硬，整体的韧性还有提升空间，日常行驶时路面的颠簸大部分都会传入车内。悬挂偏硬的好处则是能够提升车辆的操控性，在转向时为车辆提供更好的支撑。

    编辑点评：众泰E200俏皮的外型设计，让它就像个大玩具一样可爱。然而作为一辆需要上路行驶的汽车，仅仅拥有一个玩具般的可爱外型是不够的。众泰当然也做出了回应，同级领先的配置以及内饰做工证明了众泰E200的认真态度，而超过120km/h的最高车速让它的硬实力也不容小觑。经过国家、地方、厂商的补贴之后，众泰E200的售价被控制在7万元以内，性价比还是具有一定竞争力的。