1 外观:延续运动范儿
对于绝大数车企而言,紧凑级家轿一直是一块必争之地。在合资品牌的领域里,该级别车型的竞争之激烈更是有目共睹。作为别克旗下的一张销量王牌,英朗在2015年经过全新换代之后,进一步提升了车型的竞争力。不过,面临时刻迎头赶超的对手,英朗势必不能放松警惕,适时的对产品进行升级,与时俱进,才是赢得销量的王道。2017款的英朗便是这样一款顺应市场时势的产品。
2017款别克英朗 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
2017款 15N 手动进取型 | 10.99 万 |
2017款 15N 手动精英型 | 11.69 万 |
2017款 15N 自动进取型 | 11.99 万 |
2017款 15N 自动精英型 | 12.69 万 |
2017款 15N 自动豪华型 | 13.69 万 |
2017款 18T 双离合精英型 | 14.09 万 |
2017款 18T 双离合豪华型 | 15.09 万 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
作为一款小改款产品,2017款英朗在外观、内饰、动力上基本都和老款车型保持一致,仅在配置上做出了一些策略性的调整。2017款英朗取消了15N手动豪华型和18T双离合运动旗舰两款车型。并为15N手动精英型、15N自动精英型以及15N自动豪华型三款车新增了尾部高亮镀铬饰条,此外,为15N自动豪华型单独提供16英寸熏黑十辐轮圈和米色真皮内饰的选装。
外观:与老款车型保持一致 延续运动范儿
要想在销量上有成绩,首先颜值得符合大众的口味,一款车的颜值也在一定程度上决定着其受欢迎程度。与向来擅长颜值的韩系车相比,英朗的外观设计拼的并不是视觉冲击力,但胜在耐看,这样也能在一定程度上缓解审美疲劳。
外观小结:虽然2017款英朗在外观上保持了与老款车型的一致设计,但这也能从一定程度上表现出了品牌方对全新英朗的外观设计的自信。如果一款车的颜值能得到消费者的认可,那这款车已经成功了一半。
2 内饰:细节做工值得称赞
内饰:中控台层次丰富 细节做工值得称赞
与外观一样,2017款英朗的内饰也基本延续了老款车型的设计,但细节做工及面料也依旧是值得称赞的地方,实拍车型中控布局简洁大气,搭载的是米色与黑色组成的双色内饰,进一步活跃了车内的驾驶氛围。
内饰小结:对于一款10-15万级别的轿车,内饰的做工及用料是消费者十分看重的,而英朗在这方面保持了品牌惯有的水准,算的是一个加分项。配置方面,2017款英朗全系标配了胎压监测系统、HSA坡道辅助系统、后排空调出风口、行车电脑、USB音源输入、ESC 电子稳定控制系统,顶配车型还配备定速巡航、一键启动、带WI-FI热点功能的OnStar 4G LTE等。
3 空间:后排空间优势明显
空间:座椅采用3D立体沙发型面 后排空间优势明显
实拍车型的主副驾驶座椅均提供手动调节功能(主驾驶6向手动调节、副驾驶4向手动调节),但座椅通过3D立体沙发型面的设计之后,可以为用户提供良好的支撑度。后排座椅也增加了颈部支撑,提升了乘坐的舒适度。
空间小结:虽然座椅电动调节功能仅出现在1.4T的顶配车型上,但胜在座椅的实际乘坐感受不错,这对于长途驾驶的乘客而言更加关键。在储物空间方面,英朗也表现出了同级的主流水准,丰富的储物空间和400L的后备厢(座椅放倒前)能轻松满足日常的储物需求。
4 动力:依旧提供1.5L、1.4T两款动力
动力:依旧提供1.5L、1.4T两款动力
动力小结:2017款英朗为用户提供了1.5L、1.4T两款动力选择,其中,1.5L的车型占到了5款,这也表明,1.5L动力是新款英朗的主打。传动方面,匹配的是6挡手自一体变速箱。值得一提的是,英朗全系标配了博世9.1电子稳定程序,除传统的ABS、TCS及ESC外,还全系标配EBW紧急制动提醒等十多项电子安全辅助,能进一步提升车辆行驶的安全性。
本文小结:在10-15万级别的紧凑型轿车领域里,从来都不缺乏竞争对手,英朗在未来面临的压力也不小。与竞品相比,英朗的优势在于空间及出色舒适的行驶品质,而这两项都是该级别车型用户很看重的购车因素,从英朗目前的销量表现来看,保持在月销三万以上的成绩也印证了消费者对这款车的肯定。