1 外型：比例舒服、协调

    虽然国人对旅行车的喜爱程度远不及SUV，但是旅行车所拥有的较高实用性能以及优美的车尾线条仍然是独特的亮点。当然，如果这台旅行车还能利用较高的底盘偶尔带你走走烂路，它的优势就更加明显了。奥迪A4 allroad就是这样一款跨界旅行车，轿车的舒适、旅行车的实用以及更好的通过性就是它的标签。

    外型：比例舒服、协调

    外型设计上，A4 allroad基于A4 Avant打造而来，旅行跨界车的身份使其拥有了更高的车身、更高的离地间隙，从而也获得了更佳的通过性。整体看来，新车的身材健壮匀称，符合跨界旅行车的定位。

    外型小结：也许我是一个喜欢小众的人，也或许我对一款车的实用性看的很重。反正我对旅行车完全无法排斥或抗拒。如同coupe车型一样，旅行车外型的设计精髓大多集中在车尾，A4 allroad的“A4脸”虽然平淡无奇，但是它那被完整包裹起来的“臀部”结实且圆润，让人忍不住多看几眼。

2 内饰：完全A4风格

    内饰：完全A4风格

    内饰采用了奥迪最新的家族化设计，仪表盘采用了全液晶形式，科技感十足。经过重新整合规划后的MMI控制单元操作逻辑更为合理。全景天窗的提供算是旅行车的一大加分项。

    内饰小结：A4 allroad的内饰造型与大家“喜闻乐见”的A4L基本没有区别。不光是造型，在工艺质感方面二者的差距也几乎不存在。我们是不是应该欣慰国产车的装配水准已经与进口车接轨了呢？

3 空间动力：行李厢空间是亮点

    空间动力：行李厢空间是亮点

    对于一款旅行车来讲，大容积的行李厢空间将是其重要的卖点之一，A4 allroad的行李厢空间的实用性完全能够达到一款旅行车应有的标准。而反观内部储物空间，表现的并没有我们想象的那么好，前排中央扶手箱容积很小，后排甚至没有提供杯架。

    A4 allroad搭载了最大功率185kW的2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。新车的quattro四驱系统采用了ultra技术，旨在提高燃油经济性。

    编辑点评：在销量上，A4 allroad注定与A4L不在一个量级上。较高的售价和国人对三厢车的痴迷都会对它的市场表现带来一定的阻碍。不过，从反面看，喜欢个性、喜欢旅行车的用户也许会对A4 allroad更为喜爱和沉迷，毕竟一辆融合舒适和实用的多功能车型也不是很多。而究竟A4 allroad的市场反应如何，相信不久后便能见分晓。