近年来，上海通用旗下的许多车型都已超越同级的性价比，让不少消费者惊呼“车买早了！如今雪佛兰带着满满诚意，决定在国内市场大干一番，并引入旗下SUV探界者到国内，探界者这款汽车在上市之前就吸引了众多消费者的目光，雪佛兰探界者这次的大驾光临可不是开玩笑，众所周知雪佛兰品牌在SUV车型制造历史上有着无法撼动的特殊地位，探界者这款车型诞生于2004年，截止到目前仍是美国市场销量最好的SUV车型，现在引入国内市场的是第三代车型。 在民众的眼中，但凡汽车的名字里出现“什么什么者”都带给人一股硬汉越野车的味道，不知这次基于别克昂科威平台的探界者是否也能带给我们不一样的感觉呢？
首先在设计方面，全新一代探界者在外观上秉承了雪佛兰家族最新的“生命力美学”的设计理念，采用雪佛兰家族式的双格栅前脸，车身继承了前几代产品隐式D柱强调C柱的设计，看起来更具辨识度。车身轮廓很精致且具有一定的前卫设计感。
探界者配备的LED大灯，内部为带透镜近远光一体自动灯组，包括灯轮廓的设计，都应用了大量硬朗线条。
家族式的设计语言在探界者身上依然很明显，车尾展现出足够大气的姿态，自然且比例协调，渐变折面意在刻画雕塑般立体的车身轮廓，所以在车尾部分我们依然能够看到，大量的硬朗线条元素，将现代化的前沿设计完美诠释。
来到车内，探界者依然用的是雪弗兰家族式的内装，飞翼式双座舱的中控台设计与全黑色真皮的搭配将豪华质感提升到了一个更高的层次。
皮革包裹的方向盘握感上乘，两侧的多功能按键可以控制多媒体，巡航，行车电脑，车道保持等功能。
采用蓝色背景灯的传统机械指针式仪表看起来很舒服，中间配置的那块4.2英寸显示屏，可以提供车辆的众多信息，包括车载娱乐设备应用等。
中控配备了一块8英寸彩色液晶触摸显示屏，支持导航，多媒体应用，并支持手机映射，安吉星以及CarPlay智能互联功能。
后排座椅软硬适中，且后排地板为全平式布局，即使坐在中间也不会感到难受，和主流的紧凑型suv对比，这样的大五座空间还是很受欢迎的。
动力部分，2.0T引擎可以输出260马力，日常使用游刃有余，扭矩在2000rpm左右到来，可以一直持续到5300rpm，实际体验之后，也能够感受到这台引擎在中后段十足的后劲。
探界者配备了ANC主动降噪系统，配备BOSE扬声器系统，出了听觉体验出色外，整车的隔音水准在这个级别属于非常高的水平，即使高速巡航车内也听不到风噪，轻微的路面噪音几乎可以忽略不计。
底盘设定，设计初衷是想让探界者在保障全路况均衡的表现下，在运动性方面加强一些，实际体验，最直观感觉就是硬，尤其是面对减速带以及大坑洼时，优势当然是弯道表现，底盘的反馈明显更扎实更有回馈感。
讲真，探界者的均衡表现是有目共睹的，在保障实用性的同时尽量展现了自身不一样的个性，更为出众的性价比或成为制胜法宝
一直用实力定义suv，探界者“让实力更具实力”这就是它优秀的原因。选择了它，也就选择更具长度与厚度的探界人生。
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