1 外形设计

    记得当年国产CR-V上市时，以它时尚的外观和出色的配置迅速吸引了大批用户的青睐，作为城市SUV的鼻祖车型，CR-V靠着创新走出了自己的一条路。而近期上市的广本冠道则显得更为标新立异，并凭借着其独具个性的风格，再一次博取了众人的眼球。

    冠道的外型设计足够大胆，我们印象中传统中型SUV的那种沉稳的造型与其完全不沾边。采用了家族前脸设计的冠道由于车身尺寸较大，也将前脸夸张的线条进行了放大，从而更具凶狠的气势。而车尾的溜背造型使冠道更像一部跨界车，个性十足。

2 内饰空间

    本田汽车在内饰做工的精细程度上，一直给人留下不错的印象。冠道在保持了这一优良传统的同时，通过加入更多的软性皮革材质以及木纹面板，让内饰的质感进一步的升级。  

    车内的储物空间比较多，储物槽在车内的分配也较为均匀。从储物空间上来看，储物槽内的可利用容积较大，拥有不错的实用性。

3 试驾体验

    冠道采用的这台2.0T发动机拥有着相当惊人的动力参数，但如果想把账面上显示的动力数值全部展示出来，还需要驾驶者的配合才行。当转速在3000rpm以下时，车辆的加速过程较为慵懒，甚至有些缓慢，而当转速超过3000rpm时，涡轮爆发出的动力会突然加载到四个车轮之上，如果是第一次开，恐怕会对这样暴躁的动力输出措手不及。

    9AT的变速箱听起来足够高端，而在日常使用中，它与6AT的变速箱并不会有什么明显的不同。8速、9速这两个挡位需要100km/h以上的车速才能激活，使用率非常的低。

    底盘调校的很有韧性，甚至有些德系车的感觉。悬挂系统则偏重舒适性考量，车辆能够有效的过滤路面的颠簸和噪音。

    编辑点评：看样子冠道要开启中型SUV市场的一个新领域，它没有大家喜欢的7座、没有沉稳的外型设计，而这些恰恰成为了冠道的亮点所在。当你看到冠道炫酷的外观，流畅的外型时，很难不被其吸引。而当你进入车内，看到后排夸张到不行的乘坐空间时，这辆车在你心里的分数会不会继续增加呢？