订单超2000台 访东风日产销售部科长刘伟

    一直以来，中国最大的汽车单一市场是SUV，但从去年11月份开始，据中汽协公布的数据显示，MPV每月的增幅开始明显大于SUV，成为发展较快的一匹“黑马”。随着中国家庭的消费水平及二胎政策的开放，许多家庭对高端MPV的需求也越来大，今年2月上市的日产新贵士便是个很好的例子。

    近日，东风日产乘用车公司销售部科长刘伟进行了接受了爱卡汽车的采访，以下为访谈实录：

    爱卡汽车：自上市以来，目前新贵士有一个怎样的销量表现？

    刘伟：东风日产进口车引进贵士和中国目前的市场现状有直接的关系，目前中国开放了二胎政策，消费结构进行了升级，这样一来，很多高端家庭都会需要有一个空间稍大的车，MPV就成为了最好的选择。

    与去年相比，贵士的销量增长了6-7倍，就今年上半年的情况来看，我们每月基本保持在30%的增幅，这也能说明贵士的受欢迎程度。目前我们在全国的订单已经超过了2000台。这也说明了新贵士契合了目前高端家庭的定位，获得了非常好的市场交融度，产品也处于供不应求的时候。

　　爱卡汽车：目前消费者要订车的话，需要等待多久才能提车？

    刘伟：由于贵士是原装进口车，生产和船的运输都需要一个很长的周期，这和许多国产生产车周期不太一样，我们这边也会尽量和生产商去协商，尽量满足中国的市场需求，目前我们争取在2-3个月之内能满足到消费者的提车需求。

    爱卡汽车：现款贵士比老款贵士价格下探很多，但是配置并没有缩减，在国内，我们的竞品大概什么情况？

    刘伟：在中国，目前高端豪华MPV市场是比较小的，50万级别，甚至更往上级别的车型非常少，目前我们可以看到的有阿尔法，丰田塞纳，迈特威，唯雅诺。从目前的这些产品我们可以发现会有两个细分市场，一个是偏商务的，比如阿尔法、唯雅诺。一个是偏高端家庭的，而东风日产的贵士是第一款定位高端家庭的车，我们的定位是明星家庭，并不是说这款车必须是给明星使用，真正的意义在于体现我们产品提供的驾乘感受如同款待明星一样。同时，作为一款家庭使用的MPV，价格定位也要适宜，所以我们把价格下探了，50万对于定位于家庭而言会有一个较好的接受度。

　　爱卡汽车：年初的时候，我们发布了进口车2.0战略，现在过去也半年多了，目前咱们各级经销商对这个政策的反应如何？在提车量上有没有一个变化？

    刘伟：今年2月份，随着新贵士的上市我们也提出了东风日产2.0政策。但在今年，不只是进口车，整个中国市场的销售压力都比较大。我们仍然会认为进口车市场的发展会全力提速，是因为进口车对于品牌的提升，对高端客户满意度的提升都是非常重要的，所以我们需要对进口车的产品进行提速，给终端客户的需求带来一些实质性的意义。

    从这半年来看，目前我们的终端订单已经超过2000台了，产品基本处于“一车难求”的状态，这对于经销商而言，也是值得欣慰的事情，因为产品得到了忠于产品本身的客户。所以，目前我们的2.0战略基本算的上是初战告捷，已经达到了我们预期的状态。接下来我们也希望，新贵士2.0战略会继续推出，让东风日产的进口车产品成为中国进口车市场的主流产品。

　　爱卡汽车：据了解，明年年初，东风日产将会引进一款7座的SUV车型，现在方便透露这款车的一些消息么？

　　刘伟：我们在2.0战略提出，东风日产进口车将会在每年引进一款新车，目前我们已经有四款了，有明星家庭专属MPV贵士，全领域征服者途乐，纽北战神GTR，今年4月份，我们正式在中国市场导入了终极机器NISMO，明年和后年我们都会有相应的规划，在合适的时间我们会和大家一起分享相关的信息。

　　爱卡汽车：新贵士作为东风日产进口车的重磅级车型，我们今年在推广方面肯定下足了很多功夫。在过去，我们都做了哪些推广活动，取得了哪些成绩？接下来我们会有什么新的计划?

　　刘伟：其实大家可以看到，我们把贵士的定位定的十分精准——明星家庭专属MPV，即款待家人如同明星一样，所以我们的推广也是结合这个品牌属性来进行的。我们这次请来了奥运冠军杨威来做我们的活动嘉宾，进行了真人秀节目的录制，让大家一起参与到活动中来，感受我们产品的亮点。在将来，我们也会开展更多类似的活动，这类活动也是和高端家庭的定位相吻合的。