东南DX7北京到店调查 部分商家有现车

    东南汽车首款SUV车型DX7将于7月25日在厦门上市，预售区间为9.89-14.39万元；共推出8款车型，先期上市全部为手动挡车型。东南DX7的设计团队是来自意大利的宾尼法利纳，其在研发方面的独立、创新性不言而喻，而DX7的设计理念今后也很有可能促成东南未来的家族化设计。东南DX7配备了第二代SEMI智能人机交互系统，这套系统集成了车载电脑、导航系统、音响系统和车联网智能语音控制系统，可以说是DX7的亮点之一。近日，爱卡汽车网凭借区域优势，率先对东南DX7行到店调查，让大家能够抢先了解东南DX7的到店情况，希望对关注这款车的朋友们能有所帮助。

    外观方面，东南DX7前脸飞翼造型的钢琴烤漆格栅与大灯融为一体，动感而犀利；大开口的下格栅凸显了SUV的硬朗野性。DX7整车设计呈现出一种“流动的力量”设计思路，车身线条略显繁杂，但各个部位和谐的结合在一起带给人视觉上的美感。车身尺寸方面，DX7长宽高分别为4530mm/1900mm/1700mm，轴距2700mm，同时后排座椅支持比例放倒，乘坐及储物空间都很充裕。内饰方面，DX7棕色与黑色搭配的双色内饰风格极具现代感，中控台大面积采用手感细腻的软性材质包裹，细节做工优秀，提升了内饰的档次感。DX7配备8英寸高清立式显示屏，集成东南汽车自主研发的第二代人机交互系统SEMI，具备人机语音对话、一键导航、在线音乐点播、手写输入、实时路况查询等功能。

    配置方面，在DX7上电子手刹、ESC车身稳定系统、HSA坡道辅助系统、倒车影像系统、尾门感应装置以及自动泊车系统等配置一应俱全。并线时的侧方向影像功能、多媒体互联功能、盲区监测等不少配置都是在该级别中国品牌车型中极为少见的。动力方面，DX7搭载了两种不同排量的涡轮增压发动机，均由三菱提供。分别是代号为4G63T的2.0T发动机与代号为4A91T的1.5T发动机。在变速箱的匹配方面，1.5T发动机可选择6速手动（来自格特拉克）与5速自动（来自现代）；2.0T发动机则只提供5速手动变速箱（来自爱信）。在悬挂结构方面，其前后均为独立是悬挂，前部为带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架，并具有副车架结构；后部则为多连杆式独立悬挂。

    本文小结：从调查来看，DX7展车已经基本到达北京地区的各东南经销商处，同时商家也表示试驾车将在最近一段时间到店。另外，有部分商家已有手动挡车型现车处在在售状态，自动挡车型则可接受预定，订金5000元起，提车周期在1-2月以上，感兴趣的朋友不妨致电商家，更多的信息还请到店详谈。