1 外观:揽胜与极光的混合体
最近这几年,一直致力于高性能越野车的路虎品牌,越发变得不安分。它正在想尽一切办法通过产品来扩大自己的地盘,同时也证明自己的实力。从一上市就吸引了无数眼球的极光,到一出现就引来无数争议的上一代揽胜运动版,路虎一直表明着他要打造更多的将传统越野与公路性能结合为一体的完美座驾。而这部新一代的揽胜运动版便是其最新推出的车型,不惜大量投入资金,从外观、内饰到车身结构都进行了重新打造,看来这次他们是玩真的了。
测试车型:2015款路虎揽胜运动版3.0 V6 SC HSE,市场售价为104.8万元。
外观:揽胜与极光的混合体
外观小结:这一代揽胜运动版基于最新一代揽胜平台打造的做法可以说是实至名归的举动,而采用全铝车身制造工艺将整车重量减少420kg,这完全可以用“脱胎换骨”来形容新一代揽胜运动版。
2 内饰:保持应有的豪华与典雅
内饰:保持应有的豪华与典雅
内饰小结: 揽胜运动版的内饰基本照搬了揽胜设计,英式豪华典雅风格的风格一览无余,这样的做法带给了揽胜的忠实爱好者一股浓郁的归属感。配置也相当的到位,8寸液晶触控大屏显示、后排娱乐系统、全景摄像、自动泊车、Meridian英国之宝音响系统、四温区自动空调等等,基本满足了大部分消费者对车内各方面配置的需求。
3 空间:有意外也有亮点
空间:有意外也有亮点
空间小结:加长的178mm并没有带来更宽敞的后排空间,这是我们意料之外的事情,虽然前、后排空间完全满足日常使用,但后排较高的座位高度还有改进的余地。不过空间方面也还是有不少的亮点,除了保持了路虎传统舒适水平的真皮座椅之外,全景天窗的加入也会让不少消费者感到欣喜。
4 动力和底盘:动力配置不低、底盘设计出色
动力和底盘:动力充足、底盘设计出色
动力小结:新一代路虎揽胜运动版车型总共分四种动力配置,3.0L机械增压V6发动机250kW(340Ps)/6500rpm、450Nm/(3500-5000rpm);3.0L双增压V6柴油发动机190kW(258Ps)/4000rpm、600Nm(2000)、5.0L 机械增压V8发动机375kW(510Ps)/6000-6500rpm、625Nm/(2500-5500rpm)以及一款3.0L 涡轮增压柴油油电混合系统215kW(292Ps)、600Nm。而变速器方面全系车型均配备的是ZF提供的8速手自一体变速箱。全新的空气悬挂系统具备高低、阻尼大小调节。另外,新一代路虎揽胜运动版还配备了两套四驱系统,其中一套系统采用带有低速四驱挡位的中央多片离合器式限滑差速器,该系统默认情况下以50:50分配前后轴的扭矩输出,这套四驱系统配有中央电子差速器锁止功能,前轴采用开放式差速器,后轴采用多片离合器式限滑差速器。该四驱系统可以在行进中自动锁止中央的差速锁,在低速四驱模式下可以获得将近3:1的传动比;另一套四驱系统是以托森扭力感应自锁差速器为核心,该系统在默认情况下会以42:58分配前后轴的扭矩,而在极限情况下,前后轴可以实现62:38-22:78的扭矩调节。
越野与运动本就是一件很矛盾的事情,但是,为了突破这种局面,路虎花了不少心思在底盘和车身上,从悬挂部分的设计到避震器的调教,从结构框架的材料到车身前后重量的分配,第二代揽胜运动版都较第一代做得更加彻底和到位。
5 试驾体验:动力输出线性、操控沉稳
试驾体验:动力输出线性、操控沉稳
坐进驾驶室的那一刻我依然还是觉得自己坐在了一辆豪华越野车内,并没有感觉到任何变化,依然有着开越野车高底盘带给你的那种内心豪迈的感觉。而当我踩下制动踏板按下一键启动将车开出停车场的那一瞬间,我似乎感觉到了不一样的变化,方向盘变沉了,整个车身也带了更多沉稳的感觉。
将底盘高度设定为自动模式,车身高度已经调整到一个系统认为合理的高度,我在D挡模式下更深一些的踩下了油门,来感受它的内涵和掌握这辆车的脾气秉性,给我的结果是它的动力输出并不显得那么急躁,8速自动变速箱所传递给你的动力感觉是那么的富有亲和力和平顺,可以说D挡模式下,这部车更多的表现出了揽胜那种优雅舒适的天性,只不过油门的响应变得更加灵敏。另外,升档也变得十分积极,高速巡航中,发动机基本徘徊在2000转附近,基本感觉不到什么就变速箱就已经升至8挡了,这对车的油耗有了非常大的帮助。
如果你想感受到这台车运动范的加速感,那请你还是将档杆拨到运动模式,这时你会突然发现仪表转速指针向上抬高至2500转并且连降了两档,这种跃跃欲试的感觉会立刻勾起你的驾驶欲望,这时深踩下油门,在机械增压的帮助下的这台3.0L V6发动机所迸发出的340匹马力,会立刻带给你不小的冲击,虽然这股劲头并不粗鲁蛮横,但却非常的持久,后劲十足。
很难想象就算成功瘦身之后的它,依然有着2144kg的重量,要让这种“大块头”拥有超高的加速性能是件很恐怖的事情,这种毫不迟疑的加速力道,经常会让你产生一些错觉,而如果你想明白原因,方法就是------更加激烈的驾驶。这辆新一代揽胜运动版完全没有了标准揽胜车型开起来的那种“戴着手套摸鱼”的感觉,全新的空气悬挂系统会将路面细小的颠簸一一化解,而清晰的路感则毫无保留的存活了下来。电子助力转向的调校也有了趋向于运动的沉稳,虽然高速的时候,转向力度变化不大,但优秀的指向性会让你有了山路劈弯的欲望。不过,这辆车最强大的地方还是车身整个底盘所营造出的接近运动轿车般的韧性,悬挂系统响应极快的设定,让车身无论高速过弯、掉头还是急加速、高速制动,都表现的非常的从容,再加上车身底盘的轻量化和平衡杆的加强,让驾驶着这辆车的驾驶者在应对公路驾驶时显得非常得心应手。
这次试驾过程比较短暂,没有对该车的越野性进行测试,也没有机会在山路一试身手,但我相信在这些方面它都能很好地完成,因为,这是一代改变非常彻底的车型,也是路虎一次更加纯粹动机之下的产物。
很高兴看到路虎能这么花心思和投入重金去打造这样一辆车,在这辆新一代路虎揽胜运动版身上,我们看到了它无愧于“揽胜”这等价于“越野”的二字,而其公路高性能的表现也可以对得起它“运动”的称号,虽然搭载的这部V6 3.0升增压发动机动力输出并不凶猛,但舒心的驾驶感受、不错的底盘响应表现以及它在国内相对不高的售价来看,这次肆无忌惮的叛逆也将会赢得不少有着像传统豪华越野车要求更多的客户的芳心。
6 2015款揽胜运动版车型参数配置
车型图片 | ||||
所属品牌: | 路虎 | 路虎 | 路虎 | 路虎 |
---|---|---|---|---|
车型名称 | 2015款揽胜运动版3.0 SDV6 HSE | 2015款揽胜运动版3.0 SDV6 HSE Dynamic | 2015款揽胜运动版3.0 V6 SC HSE | 2015款揽胜运动版3.0 V6 SC HSE Dynamic |
厂商指导价 | 98.80万 | 103.80万 | 104.80万 | 109.80万 |
基本信息: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
产地 | 进口 | 进口 | 进口 | 进口 |
车型 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
推出年份 | 2015 | 2015 | 2015 | 2015 |
最高车速 | 210.00 | 210.00 | ||
0-100加速时间 | 7.20 | 7.20 | ||
100-0制动距离 | ||||
等速油耗(L/100km) | ||||
等速油耗时速(km/h) | ||||
保修政策 | 3年 | 3年 | 3年 | 3年 |
车身参数: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
长/宽/高(mm) | 4850/1983/1780 | 4850/1983/1780 | 4850/1983/1780 | 4850/1983/1780 |
车重(kg) | 2144 | 2144 | ||
轴距(mm) | 2923 | 2923 | 2923 | 2923 |
最小离地间隙(mm) | 213 | 213 | 213 | 213 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 105.00 | 105.00 | 105.00 | 105.00 |
行李箱容积(L) | 784 | 784 | 784 | 784 |
行李箱最大容积(L) | 1761 | 1761 | 1761 | 1761 |
发动机: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
工作方式 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 机械增压 | 机械增压 |
最大功率(kW) | 190.00 | 190.00 | 250.00 | 250.00 |
最大功率转速 | 4000 | 4000 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 600.00 | 600.00 | 450.00 | 450.00 |
最大扭矩转速(rpm) | 2000 | 2000 | 3500-5000 | 3500-5000 |
燃油 | 柴油 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 其他 | 其他 | 97 | 97 |
环保标准 | ||||
变速箱: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
挡位个数 | 8 | 8 | 8 | 8 |
变速箱类型 | AT | AT | AT | AT |
底盘转向: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
驱动方式 | 四驱 | 四驱 | 四驱 | 四驱 |
前悬挂类型 | ||||
后悬挂类型 | ||||
车轮制动: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
前制动器类型 | ||||
后制动器类型 | ||||
前轮胎规格 | 255/55 R20 | 255/45 R21 | 255/55 R20 | 255/45 R21 |
后轮胎规格 | 255/55 R20 | 255/45 R21 | 255/55 R20 | 255/45 R21 |
备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
操控配置: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP) | ● | ● | ● | ● |
升降(空气)悬挂 | ||||
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
动力随速转向 | ||||
主动转向系统 | - | - | - | - |
外部配置: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
天窗 | ● | ● | ● | ● |
运动版包围 | - | ● | - | ● |
铝合金轮毂 | ● | ● | ● | ● |
内部配置: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节 | ||||
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ○ | ○ | ○ | ○ |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
真皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
座椅调节 | ||||
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
座椅电动调节 | ● | ● | ● | ● |
座椅记忆 | ● | ● | ● | ● |
座椅加热 | ● | ● | ● | ● |
座椅按摩/通风 | ○ | ○ | ○ | ○ |
后排座椅整体放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
蓝牙系统 | ● | ● | ● | ● |
车载电视 | ○ | ○ | ○ | ○ |
车载电话 | ||||
后排液晶屏 | ● | ● | ● | ● |
MP3支持 | ● | ● | ● | ● |
是否有CD | ||||
CD碟数 | ||||
是否有DVD | ||||
DVD碟数 | ||||
喇叭数量 | ||||
灯光配置: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
氙气大灯 | ● | ● | ● | ● |
自动头灯 | ○ | ● | ○ | ● |
随动转向大灯 | ○ | ○ | ○ | ○ |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● | ● | ● |
玻璃/后视镜: | 2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 SDV6 HSE Dynamic |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE |
2015款揽胜运动版 3.0 V6 SC HSE Dynamic |
前电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● | ● |
防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● |
手动后遮阳帘 | - | - | - | - |
电动后遮阳帘 | ||||
后视镜防眩目 | ● | ● | ● | ● |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● | ● |
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