外观方面，东风英菲尼迪Q50L与进口版Q50基本一致，采用霸气的中网、犀利的前大灯、凌厉的线条，整体透露着一股狠劲儿，不过尾部的“东风英菲尼迪”和“Q50L”表明其国产身份。在车身尺寸方面，英菲尼迪为了适应国内市场对大空间的需求，车身加长。Q50L的车身长宽高分别为4840/1823/1456mm，轴距为2898mm，与进口版相比在长度、高度和轴距方面分别增加50mm、6mm和48mm。

    内饰方面，东风英菲尼迪Q50L与进口版Q50的内饰设计相同。内饰在豪华氛围营造上也有着不错表现，中控台采用双屏显示，三辐式多功能方向盘、排挡座和车门内饰都采用了银色装饰，提升整体档次。仪表盘设计简洁，双圆形仪表周边使用的银色装饰圈带来一丝动感，中间的行车电脑显示屏能显示丰富的信息。

    配置方面，英菲尼迪Q50L保留了进口车型的高端配置，例如英菲尼迪首创的线控转向DAS等。配备的InTouch系统拥有出色的功能扩展能力，车主只需要下载专用的手机APP即可将手机内常用的软件同步至车载系统，在手动操作不方便的时候，可以通过语音控制。前排座椅加热、驾驶员座椅位置记忆、Bose音响、360度全景影像等配置有提供，Q50L上使用的驾驶辅助系统包括盲区监测、车道偏离预警及修正盲区监测、超视距碰撞预警系统等。

    动力方面，东风英菲尼迪Q50L将会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为155kW（211Ps）/5500rpm，峰值扭矩为350Nm/1250-3500rpm，与之匹配的变速箱为7挡手自一体。这套动力系统能使用Q50L在7.8秒内完成0-100km/h的加速，百公里油耗为7.4升。Q50L提供个性定制、运动、标准、ECO和雪地五种不同的驾驶模式供选择。Q50L的悬挂结构为前双叉臂式、后多连杆式，前后轴负载分配比依然保持50:50，所以Q50与Q50L的驾驶感受应该相近。

     车型小结：豪华品牌在国产的时进行加长的做法已经很普遍，从早先的奥迪A4L到后来的沃尔沃S60L、奔驰加长新C级、凯迪拉克ATS-L等身上都有体现。英菲尼迪Q50L将轴距加长了48mm，后排空间进一步得到提升，同时前后轴负载分配比依然保持50:50，操控性能预计与Q50相近。英菲尼迪Q50L延续了进口车型上的高配置，首创的线控转向DAS以及双屏人机交互系统InTouch比较有亮点。国产之后价格下降，这将会增加Q50L的竞争力。