温柔硬汉 爱卡实拍2014款三菱欧蓝德

1 外观：差异不大、仅灯具等细节有变化

    三菱这个品牌其实对于国内的老百姓来说并不陌生，日本军工的背景，以做越野车和四驱性能车而文明，并且，也曾经在WRC战场上有过一段辉煌的历史。而说到它旗下的欧蓝德这款车，我们又不得不提它的来历，欧蓝德第一代车型是三菱第一款采用轿车底盘的SUV车型，也就是说，它属于城市型SUV车型，而再经过了数次改款之后，它已经进化为一款具有SUV外形、兼顾MPV功能的CUV车型了。而今天我们实拍的车型就是全新改款的2014款欧蓝德。

    实拍车型：欧蓝德(进口) 2014款 2.4L 四驱豪华超值版 7座 售价 28.48万元

    外观：差异不大、仅灯具等细节有变化

    外观小结：2014款车型仅仅是在2013款车型基础上作出的小改款车型，主要变化集中在外形一些细节的变化，内饰、动力等等均未有任何变化。这代欧蓝德的外观风格完全走的是中庸、沉稳的路线，没有了曾经的鲨鱼嘴凶悍造型，更加适合普通日常、家用。

2 内饰：全黑内饰、简洁沉稳

    内饰：全黑内饰、简洁沉稳

    内饰小结：欧蓝德的内饰风格属于宜家宜商的中庸风格，黑色内饰加上仿碳纤维材质的装饰板让整个车内氛围显得非常稳重、大气，它的内饰组件设计也是走的实用、直观的路线，没有太多华而不实的造型、但却非常容易让人接受，长期驾驶也不会让人反感。

3 空间：7座设计、空间布局灵活

    空间：7座设计、空间布局灵活

    空间小结：欧蓝德的空间表现在目前国内市场同类车型中属于中流水平，考虑到它仅有2670mm的轴距，能营造出三排7座的氛围也实属不易。第三排座椅属于临时应急需要的设计，收起之后后备箱空间非常可观，叫其他同类车型相比，其良好的收放性，让整个车内空间变得十分灵活，也十分实用。

4 动力：动力线性、高效节能

    动力：动力线性、高效节能

    动力小结：2.4L全铝 4J12发动机采用SOHC配气结构设计，这个结构似乎让人十分诧异，但深究其内部，便发现这款发动机的过人之处，它用单凸轮轴实现了对进排气无极可调的功能，并降低了发动机重量，也提高了燃烧效率。配合三菱独有的MIVEC技术，在低、中、高不同转数都能获得充足的动力体验。采用长冲程比例设计，偏重于低速扭矩力输出。最大功率124Kw（169马力）/6000rpm，最大扭矩220N.m/4200rpm。换挡机构采用了一台可以模拟6速的CVT无级变速箱，无比的平顺性让这台体型不小的大SUV变成了一个十足的温馨奶爸。

    虽然新车型只是在老款的基础上进行了细微的变化。但是，就其本身而言，在国内市场，目前欧蓝德属于少数进口车接近合资车价格的车型，其本身拥有7座大空间的设计，让他更适合家庭使用。而搭载了最新4J系列发动机、CVT变速箱以及具备ECO节能模式功能，等等这些让它本身就具有着很不错的竞争力。