前脸变化明显动力未改 新世嘉两厢实拍

    内饰：中控区细节处提升  

    说完新世嘉两厢的外观，我们再来看看内饰。新世嘉的内饰分为全黑和上黑下浅两种配色，整体造型采用浮雕式设计，数字组合仪表台更加突出，方便行驶中查看。

    中控区面板换为更时尚的钢琴漆面板，档次感有所提高，不过容易留下手印和擦拭的痕迹。音响和空调等按键也有细微调整。

    新世嘉两厢依旧采用了中央固定式集控方向盘，高配版新加入了飞翼式的方向盘镀铬饰条，质感十足（低配版并未进行镀铬装饰）。

    高配版车型方向盘上集中了定速巡航、蓝牙电话、音响控制和行车电脑按键，而标配版并未提供蓝牙电话和音响控制按键。此外，高配车型配备了全自动分区空调，标配版车型依旧使用手动空调。

    空间：26处储物空间 方便日常使用

    新世嘉高配车型采用打孔真皮座椅，标配版则使用织物座椅，支撑力和包裹力表现良好。高配车型主驾驶采用电动多方向调节，副驾驶为手动调节座椅。

    采用人体工程学设计理念设计的全新后排座椅，仰角从114度调整为117度，降低长途驾驶中后排乘客的疲劳感。高配车型还装备了后排中央扶手，并配以双水杯架设计。

    新世嘉两厢沿承 “太空舱式”安全车身、博世8.1版本ABS+EBD+BA等安全配置。作为一款主打家用的车型，新世嘉两厢加入了ISOFIX儿童安全座椅和前排乘客安全带未系提醒等。

    乘坐空间方面，模特身高180cm,坐在主驾驶席调整好坐姿，头部有接近一拳的空间。在前排座椅不动的前提下坐到后排，头部和膝部同样留有一拳的空间，在同级别车型中表现良好。

    新世嘉两厢新增加的前排带储物功能的中央扶手非常实用。前排副驾驶储物箱内设有暗槽可放置零碎物品，主驾驶和副驾驶空调出风口出均有小的储物格。座椅两侧的储物槽在其它车型上十分少见，但却非常实用。全车多达26处储物空间，让车内物品各得其所。

    动力：依旧搭载1.6V DOHC和2.0CVVT 1.6V两款发动机

    新世嘉两厢依旧搭载1.6V DOHC和2.0CVVT 1.6V两款型号的发动机。1.6L DOHC发动机最大功率为78kW//5750RPM，最大扭矩142N.m/4000RPM；2.0L CVVT发动机最大功率为108Kw/6000RPM，最大扭矩为200N ·M/4000RPM。 与发动机匹配的依旧是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，虽没带来更多的驾驶乐趣，但作为家用已经足以。